Història
febrer 2019
L'any 1899, fa 120 anys, es posava en servei el primer tramvia amb tracció elèctrica a Barcelona, concretament a la coneguda com línia de Circumval·lació, després de superar moltes reticències i entrebancs.
gener 2019
Hem trobat al fons documental de TMB el testimoni gràfic d'una campanya del 1994 per sensibilitzar sobre l'impacte de les pintades al metro a partir d'un titular periodístic real.
Poques línies d'autobús han tingut una trajectòria tan llarga i rellevant com la 50. I d'alguna manera perviu encara, com a línia diagonal i amb el nom de D50.
desembre 2018
Inaugurada el dia 19 de desembre del 2003, la d’Horta és una de les quatre cotxeres que actualment té TMB en servei i un equipament de referència a nivell internacional pel que fa a la integració en l’entorn i la sostenibilitat.
El 14 de desembre del 1968, fa 50 anys, la línia 3 es prolongava des de Liceu fins a la nova estació de Drassanes. Uns mesos abans havia quedat fora de servei l’estació de Fernando.
Coneguda com la cuca, la línia 11 és el que s’anomena un metro lleuger, híbrid entre metro convencional i tramvia, i va ser la segona línia del metro de Barcelona a implantar la conducció automàtica.
octubre 2018
El 25 d’octubre del 1968 s’inaugurava la rotonda subterrània de la plaça Catalunya, que avui permet accedir a la línia 3 del metro de Barcelona i als Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) des de la Rambla de Canaletes i el carrer Pelai.