Actualitat

El prototip d'Ayats a la parada de la plaça de Catalunya del Barcelona Bus Turístic / Foto: TMB

El vehicle, cedit per Ayats, ha estat circulant uns mesos sense passatgers per verificar la seva adequació al servei urbà i l'autonomia de les bateries.

Una imatge del Pacte per la Mobilitat / Foto: Ajuntament de Barcelona

El pacte va néixer com un espai de participació i diàleg sobre la mobilitat a Barcelona i, a hores d'ara, en formen part un total de 122 entitats, empreses i operadors de transport, inclosa TMB.

Metro de Barcelona / Foto: Pep Herrero (TMB)

S'accelera la substitució dels combois de les sèries 3000 i 4000, els més antics de la flota de TMB, que constitueixen la base del servei de les línies 1 i 3.

Títols integrats del sistema tarifari de l'àrea de Barcelona / Foto: TMB

Els preus dels títols de transport integrats no tindran cap canvi al gener, així com tampoc els dels bitllets senzills i altres títols propis dels operadors del sistema.

Ha finalitzat l’anàlisi de les mostres de pintura antisoroll en les caixes i els bastidors dels trens de les sèries 2000, 3000 i 4000

Compromís

Disseny de la campanya corporativa de TMB per felicitar aquestes festes / Imatge: TMB

La nadala corporativa utilitza frases de situacions quotidianes molt pròpies d'aquests dies tan assenyalats per apropar i promoure l'ús del transport públic en els desplaçaments aquestes festes. 

Vídeo amb testimonis de persones que han deixat de viure al carrer / Autor: Arrels Fundació

Vídeo amb testimonis de persones que han deixat de viure al carrer / Autor: Arrels Fundació
La nadala guanyadora delconcurs solidari / Imatge: TMB

El Servei de Rehabilitació Comunitària de Terrassa és l'entitat autora de la nadala premiada, que servirà perquè TMB i la Federació Salut Mental Catalunya felicitin les festes.

Vivències

Accés actual a l'estació de Drassanes per la Rambla / Foto Arxiu TMB

El 14 de desembre del 1968, fa 50 anys, la línia 3 es prolongava des de Liceu fins a la nova estació de Drassanes. Uns mesos abans havia quedat fora de servei l’estació de Fernando.

Andana de Can Cuiàs amb les portes automàtiques / Foto: Arxiu TMB

Coneguda com la cuca, la línia 11 és el que s’anomena un metro lleuger, híbrid entre metro convencional i tramvia, i va ser la segona línia del metro de Barcelona a implantar la conducció automàtica.