Història
maig 2017
Una de les estacions de la nostra xarxa de metro que sempre ha despertat curiositat és Correos. Era una estació ben peculiar, amb una sola via i dues naus paral·leles de 60 metres de longitud. Ara està parcialment enderrocada. Ens podeu dir entre quins anys va estar en funcionament? Publicarem la resposta demà a Facebook i Twitter.
El 23 d'abril es complia el 25è aniversari de la reinauguració de l'estació Ciutadella / Vila Olímpica, de la línia 4, rebatejada amb aquest nom per la proximitat a l'allotjament dels esportistes que participarien en els Jocs Olímpics de Barcelona 92 i, per tant, cridada a ser peça clau de la mobilitat dels atletes.
La desapareguda cotxera de Lutxana ha estat d'actualitat: pocs dies després del desè aniversari del seu tancament, que ens ha recordat ACEMA, hem sabut que el seu històric edifici d'oficines serà la Casa de les Lletres.
abril 2017
El blog ‘Rails i Ferradures’ recorda la liquidació dels PCC a la capital dels Estats Units, entre el 1958 i el 1962, que va suposar la modernització del transport públic a 6.000 quilòmetres de distància.
Sempre hi ha una explicació per a les coses més estranyes. En aquest cas l'hem d'anar a buscar 45 anys enrere, a la dècada dels 70, en una etapa d'expansió de la xarxa de metro.
març 2017
El 19 de març del 1997 naixia una entitat creada per coordinar i planificar el transport públic a la regió metropolitana de Barcelona, negociar les subvencions amb l'Administració central i avançar en la plena integració tarifària.
No són validadores per a esquerrans. Hi ha un motiu històric pel qual en les línies de peatge més antigues la ranura per on fem passar el bitllet no és a la dreta com a la majoria.
