Història

L’estació de La Sagrera de la línia 1 de metro de Barcelona es va inaugurar el 26 de gener de 1954, ara fa 70 anys, com a part del projecte d’expansió del Metro Transversal cap al barri de Sant Andreu. 

El 21 de desembre de 1983 el metro arribava per primera vegada al municipi de Santa Coloma de Gramenet travessant el riu Besòs. Era la primera de tres prolongacions metropolitanes de la xarxa que es van inaugurar en dos dies, una segona al terme de L’Hospitalet de Llobregat i l'altra a Cornellà.

Coneguda com “la cuca”, la línia 11 és el que s’anomena un metro lleuger, híbrid entre el metro convencional i un tramvia, i va ser la segona línia del metro de Barcelona en implantar la conducció automàtica.

I acabem la sèrie d’articles de temàtica històrica sobre la procedència del nom de les estacions que conformen la xarxa convencional del suburbà barceloní amb la línia 5 de metro, la línia blava.

El nostre recorregut històric per descobrir els llocs i personatges que posen nom a les estacions de la nostra xarxa de metro ens porta avui a l'L4

Des de l’any 1945, les Escoles Comercials Montserrat van instruir promocions de treballadors del Metro Transversal i els seus fills i filles. Centenars d'estudiants van poder rebre gratuïtament estudis primaris que els van facilitar l'entrada al món laboral.

Continuem amb la sèrie d’articles de temàtica històrica sobre la procedència del nom de les estacions de la xarxa del suburbà barceloní. Li toca el torn a la línia lila, la primera línia concebuda com a accessible i una de les més modernes del món en el seu moment, pel que fa a instal·lacions, infraestructura i material mòbil.

La línia verda travessa la ciutat des de Nou Barris fins a la zona universitària i el seu tram central va ser el primer de la història del metro barceloní