Vés al contingut

Header Top menu

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc
Inici

TMB Link

  • RSS
  • Subscriu-te
  • Sala de premsa

Main navigation

  • Transport
  • Innovació
  • Empresa
  • Medi ambient
  • Societat
  • Cultura i Oci
  • Història
  • En xarxa

Fil d'ariadna

  1. Inici
  2. Història

Història

abril 2024

Vista de l'accés de metro de plaça Universitat a finals dels anys 70 / Foto: Arxiu TMB

Les estacions de la xarxa de metro que han canviat de nom: la línia vermella (L1)

Sabies que moltes de les parades van ser batejades amb un apel·latiu diferent al que tenen avui dia? Iniciem una sèrie d’articles de temàtica històrica (i curiosa) sobre els diferents noms que han tingut les estacions del suburbà barceloní amb el pas dels anys. 

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

febrer 2024

Rètol interior de l'estació / Arxiu TMB

90 anys de l’obertura de l’antiga estació de Correus

El 20 de febrer de 1934, ara fa 90 anys, el Gran Metro inaugurava oficialment l’estació de Correus com a part del seu segon ramal. L’estació va estar en funcionament des del 1934 fins al 1972, quan la línia 4 es va perllongar fins a la Barceloneta.

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
La sèrie 3000 en els seus primers viatges. /Foto: Arxiu TMB

TMB retira el darrer tren de la sèrie 3000 que quedava en circulació a la línia 3

gener 2024

L’estació de La Sagrera (L1) el 1974, 20 anys després de la seva inauguració encara mantenia el seu disseny original / Arxiu Fundació TMB

Fa 70 anys el metro arribava a La Sagrera

L’estació de La Sagrera de la línia 1 de metro de Barcelona es va inaugurar el 26 de gener de 1954, ara fa 70 anys, com a part del projecte d’expansió del Metro Transversal cap al barri de Sant Andreu. 

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

desembre 2023

Obres de construcció del túnel del tram Torras i Bages - Santa Coloma / Arxiu TMB

40 anys de l’arribada del metro a Santa Coloma de Gramenet

El 21 de desembre de 1983 el metro arribava per primera vegada al municipi de Santa Coloma de Gramenet travessant el riu Besòs. Era la primera de tres prolongacions metropolitanes de la xarxa que es van inaugurar en dos dies, una segona al terme de L’Hospitalet de Llobregat i l'altra a Cornellà.

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
Imatge de l'estació de Can Cuiàs / Arxiu TMB

Línia 11, dues dècades de metro lleuger

Coneguda com “la cuca”, la línia 11 és el que s’anomena un metro lleuger, híbrid entre el metro convencional i un tramvia, i va ser la segona línia del metro de Barcelona en implantar la conducció automàtica.

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

setembre 2023

tren estacionat a Diagonal L5 / Foto: Pep Herrero (TMB)

L'origen del nom de les estacions de la xarxa del metro de Barcelona: la línia 5

I acabem la sèrie d’articles de temàtica històrica sobre la procedència del nom de les estacions que conformen la xarxa convencional del suburbà barceloní amb la línia 5 de metro, la línia blava.

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
Andana de l'estació Ciutadella / Vila Olímpica de la L4 de metro / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)

L'origen del nom de les estacions de la xarxa del metro de Barcelona: la línia 4

El nostre recorregut històric per descobrir els llocs i personatges que posen nom a les estacions de la nostra xarxa de metro ens porta avui a l'L4

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
Alumnes al pati de l'escola del Metro, a Sants / Foto: Fundació TMB

Les Escoles del Metro: 40 anys impartint l’ensenyament reglat entre generacions d’empleats

Des de l’any 1945, les Escoles Comercials Montserrat van instruir promocions de treballadors del Metro Transversal i els seus fills i filles. Centenars d'estudiants van poder rebre gratuïtament estudis primaris que els van facilitar l'entrada al món laboral.

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

agost 2023

L'andana de l'estació de Badalona Pompeu Fabra de la L2 / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)

L'origen del nom de les estacions de la xarxa del metro de Barcelona: la línia 2

Continuem amb la sèrie d’articles de temàtica històrica sobre la procedència del nom de les estacions de la xarxa del suburbà barceloní. Li toca el torn a la línia lila, la primera línia concebuda com a accessible i una de les més modernes del món en el seu moment, pel que fa a instal·lacions, infraestructura i material mòbil.

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

Paginació

  • Primera pàgina « Primer
  • Pàgina anterior ‹ Anterior
  • Pàgina 3
  • Pàgina 4
  • Pàgina 5
  • Pàgina 6
  • 7
  • Pàgina 8
  • Pàgina 9
  • Pàgina 10
  • Pàgina 11
  • Pàgina següent Següent ›
  • Última pàgina Últim »

Notícies

  • Inici
  • Qui Som
  • Mou TV
  • Sala de Premsa
  • GenTMB

Newsletter

Vols rebre les nostres notícies cada setmana a la bústia de correu? Només has de donar-nos una adreça electrònica.

Subscriu-te

Contacta'ns

Escriu-nos

Telèfons de Premsa
93 298 72 44
93 298 75 43
93 298 71 68
93 328 61 77  

Centraleta
93 298 70 00

TMB - Transports Metropolitans de Barcelona

Xarxes Socials

  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Instagram
  • Youtube
  • RSS
  • TikTok

Enllaços legals

  • Avís legal
  • Política de cookies
  • Gestor de cookies
  • Compatibilitat
  • Mapa Web

CC La web de notícies de TMB está subjecte a difusió mitjançant l'ús de llicències Creative Commons