Història
maig 2017
La desapareguda cotxera de Lutxana ha estat d'actualitat: pocs dies després del desè aniversari del seu tancament, que ens ha recordat ACEMA, hem sabut que el seu històric edifici d'oficines serà la Casa de les Lletres.
abril 2017
El blog ‘Rails i Ferradures’ recorda la liquidació dels PCC a la capital dels Estats Units, entre el 1958 i el 1962, que va suposar la modernització del transport públic a 6.000 quilòmetres de distància.
Sempre hi ha una explicació per a les coses més estranyes. En aquest cas l'hem d'anar a buscar 45 anys enrere, a la dècada dels 70, en una etapa d'expansió de la xarxa de metro.
març 2017
El 19 de març del 1997 naixia una entitat creada per coordinar i planificar el transport públic a la regió metropolitana de Barcelona, negociar les subvencions amb l'Administració central i avançar en la plena integració tarifària.
No són validadores per a esquerrans. Hi ha un motiu històric pel qual en les línies de peatge més antigues la ranura per on fem passar el bitllet no és a la dreta com a la majoria.
El 18 de febrer del 1992, dissabte farà 25 anys, entrava en servei el tram Santa Coloma - Fondo de la línia 1 de metro, la darrera ampliació d'aquesta línia, que suposava la incorporació de la nova estació de Fondo a la xarxa.
Les obres de rehabilitació que s'estan fent a Paral·lel han posat al descobert la senyalització que anunciava el canvi de nom de l'estació: abans de la democràcia era Pueblo Seco. Alhora, Parlamento va passar a anomenar-se Poble Sec.