Vés al contingut

Header Top menu

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc
Inici

TMB Link

  • RSS
  • Subscriu-te
  • Sala de premsa

Main navigation

  • Transport
  • Innovació
  • Empresa
  • Medi ambient
  • Societat
  • Cultura i Oci
  • Història
  • En xarxa

Fil d'ariadna

  1. Inici
  2. Història

Història

maig 2017

Imatge de l'accés de Ciutadella / Vila Olímpica / Arxiu TMB

Les estacions olímpiques del metro de Barcelona

El 23 d'abril es complia el 25è aniversari de la reinauguració de l'estació Ciutadella / Vila Olímpica, de la línia 4, rebatejada amb aquest nom per la proximitat a l'allotjament dels esportistes que participarien en els Jocs Olímpics de Barcelona 92 i, per tant, cridada a ser peça clau de la mobilitat dels atletes.

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
El prototip Pegaso Sava amb plataforma elevadora / Foto: Arxiu TMB

El microbús Pegaso Sava 5720, precursor dels actuals autobusos adaptats

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
Third-party content
A la dreta, l'edifici d'oficines de la CGA que serà la Casa de les Lletres / Foto: Arxiu TMB

De la cotxera de Lutxana a la Casa de les Lletres

La desapareguda cotxera de Lutxana ha estat d'actualitat: pocs dies després del desè aniversari del seu tancament, que ens ha recordat ACEMA, hem sabut que el seu històric edifici d'oficines serà la Casa de les Lletres.

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

abril 2017

Test / Foto: TMB

Quan va funcionar l'estació de metro que es coneix com a Gaudí?

Avui ens deixem portar per la nostàlgia. Una de les estacions de la nostra xarxa de metro que desperta més curiositat, encara que no està en funcionament en l'actualitat, és Gaudí. Ens sabeu dir entre quins anys va donar servei aquesta estació? Publicarem la resposta demà a Facebook i Twitter.

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
Participate
Tramvia PCC procedent de Washington al passeig de Colom / Foto: Arxiu TMB

Quan Washington va descartar els tramvies, Barcelona i Sarajevo se’n van aprofitar

El blog ‘Rails i Ferradures’ recorda la liquidació dels PCC a la capital dels Estats Units, entre el 1958 i el 1962, que va suposar la modernització del transport públic a 6.000 quilòmetres de distància.

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
L'estació d'Universitat de la línia 2, on els trens circulen per l'esquerra / Foto: Pep Herrero (TMB)

Per què en un tram de la línia 2 de metro els trens circulen per l’esquerra?

Sempre hi ha una explicació per a les coses més estranyes. En aquest cas l'hem d'anar a buscar 45 anys enrere, a la dècada dels 70, en una etapa d'expansió de la xarxa de metro.

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

març 2017

El metro, un dels mitjans del sistema integrat de transport públic / Arxiu TMB

ATM, vint anys treballant per la integració del transport públic

El 19 de març del 1997 naixia una entitat creada per coordinar i planificar el transport públic a la regió metropolitana de Barcelona, negociar les subvencions amb l'Administració central i avançar en la plena integració tarifària.

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
Nova senyalització per a passos de torniquet en línies de peatge del metro / Foto: TMB

Per què en algunes estacions de metro s’ha de validar la targeta pel costat esquerre?

No són validadores per a esquerrans. Hi ha un motiu històric pel qual en les línies de peatge més antigues la ranura per on fem passar el bitllet no és a la dreta com a la majoria.

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
Test TMB / Foto: TMB

Quin any va entrar en servei el primer autobús articulat a Barcelona?

Com cada dijous toca test. Sabeu dir-nos quin any va entrar en servei el primer autobús articulat de Barcelona, el Pegaso 6035/A? Publicarem la resposta demà a Facebook i Twitter.

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
Participate

febrer 2017

El tramvia 29 a la plaça d'Urquinaona el 1947 / Foto: Arxiu TMB

Evocació del 29, el desaparegut tramvia de circumval·lació

  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
Third-party content

Paginació

  • Primera pàgina « Primer
  • Pàgina anterior ‹ Anterior
  • Pàgina 17
  • Pàgina 18
  • Pàgina 19
  • Pàgina 20
  • 21
  • Pàgina 22
  • Pàgina 23
  • Pàgina 24
  • Pàgina 25
  • Pàgina següent Següent ›
  • Última pàgina Últim »

Notícies

  • Inici
  • Qui Som
  • Mou TV
  • Sala de Premsa
  • GenTMB

Newsletter

Vols rebre les nostres notícies cada setmana a la bústia de correu? Només has de donar-nos una adreça electrònica.

Subscriu-te

Contacta'ns

Escriu-nos

Telèfons de Premsa
93 298 72 44
93 298 75 43
93 298 71 68
93 328 61 77  

Centraleta
93 298 70 00

TMB - Transports Metropolitans de Barcelona

Xarxes Socials

  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Instagram
  • Youtube
  • RSS
  • TikTok

Enllaços legals

  • Avís legal
  • Política de cookies
  • Gestor de cookies
  • Compatibilitat
  • Mapa Web

CC La web de notícies de TMB está subjecte a difusió mitjançant l'ús de llicències Creative Commons