Innovació
febrer 2016
Per primera vegada el metro de Barcelona té correspondència amb el transport aeri a l’aeroport. T’expliquem les particularitats de les estacions Aeroport T1 i Aeroport T2
La línia L9 Sud del metro de Barcelona ja està en funcionament comercial des d'avui, moment en què la xarxa ha experimentat un creixement sobtat del 20%, una fita sense precedents a l'àrea metropolitana. A més, des d'ara el 25% de la xarxa està integrat per línies automàtiques sense conductor.
La línia 9 Sud incorporarà una informació que fins ara només s'utilitzava en la comunicació interna de Metro. Caldrà estar atents per saber la via per la qual passaran els propers trens, és a dir, per la via 1 o per la via 2.
Una de les novetats de la línia 9 Sud és el seu avançat sistema d'informació a l'usuari, connectat automàticament als trens. T'expliquem els nous models d'informació que s'estrenaran el 12 de febrer.
Aquest vídeo resumeix la prova de situacions extremes d’afluència de passatgers, que va tenir lloc aquest dissabte a les estacions d’Aeroport T1 i Fira.
gener 2016
Aquest dissabte s’ha desenvolupat a la línia 9 Sud de metro una prova específica de situacions extremes d’afluència de passatgers, que ha tingut com a escenaris les estacions d’Aeroport T1 i Fira.
La línia 9 Sud, que unirà la terminal T1 de l'aeroport de Barcelona - el Prat i la Zona Universitària, es posarà en servei comercial el 12 de febrer. Falten poc més de dues setmanes perquè la xarxa de metro creixi de cop un 20%.
Els premis als millors vehicles industrials del 2016 han distingit l'autobús 100% elèctric Irizar i2e, que TMB està provant en el marc del projecte europeu ZeEUS de promoció del transport públic d'emissió zero.