Cerca
Avança la inversió en adaptació del transport públic a persones amb mobilitat reduïda, amb l’horitzó d’arribar al 100% del metro l’any 2024.
La Fundació Vodafone España, la Fundació ONCE i la Fundació TMB han desenvolupat i provat dues aplicacions que faran més accessible el transport.
L'estudi de la consultoria IdenCity corresponent al 2021 assenyala el transport públic, i en especial la xarxa de metro, com a punt fort de la capital catalana.
Els usuaris del tram en obres, entre Clot i Fondo, s’han desplaçat majoritàriament amb la línia 9 Nord de metro i Rodalies.
Comença la recollida anual de dades de satisfacció dels usuaris de busos i metro com a part dels estudis comparatius que porten a terme el Grup Internacional de Benchmarking de Bus (IBBG) i els grups de metro CoMET i Nova.
Es busca comprovar que els nous rètols siguin útils per a l'autonomia de les persones amb discapacitat visual, i resistents al desgast.
Un any més, TMB participa en la recollida anual de dades de satisfacció dels usuaris de busos i metro com a part dels estudis comparatius que porten a terme el Grup Internacional de Benchmarking de Bus (IBBG) i els grups de metro CoMET i Nova.
En els primers nou mesos de la prova pilot, impulsada per TMB, s'han acreditat 19 usuaris i s'ha verificat l'absència d'incidents.
102,5 milions es destinaran a adaptar les estacions i intercanviadors que ara no són accessibles. El pla inclou també un programa de conservació extraordinari de 145,5 milions per actualitzar la infraestructura, mantenir la fiabilitat i atendre l’increment de la demanda.
