Header Top menu
Cerca
Una delegació de Metro de Barcelona va participar al Seminari ‘Gestió social de metros a Llatinoamèrica’, organitzat pel Banc Mundial entre el 23 al 25 d'agost, a Lima, Perú.
En marxa una nova recollida de dades de satisfacció dels usuaris de busos i metro com a part dels estudis comparatius que porten a terme el Grup Internacional de Benchmarking de Bus (IBBG) i els grups de metro CoMET i Nova.
La capital inaugurarà una línia subterrània que cobreix 22 quilòmetres de distància i que està integrada per 15 estacions
El 25 de setembre de 1995 s'inaugurava l'esperada línia 2 de metro amb l'obertura del tram Sant Antoni-Sagrada Família. La nova línia, la primera concebuda com a accessible, incorporava els darrers avenços tecnològics i es convertia en un referent de modernitat.
Durant l'any passat, més de 600 empleats voluntaris de Metro i Bus van participar en alguna de les propostes socials corporatives, com ara els serveis solidaris de transport i els tallers de foment de l'autonomia.
Una delegació iberoamericana ha sol·licitat visitar les instal·lacions de metro i bus de TMB pel seu compromís i lideratge en la promoció de l’accessibilitat universal i per ser un operador de referència en l’àmbit de la mobilitat inclusiva.
El material mòbil del suburbà barceloní ha anat canviant models i aparença, amb trens cada cop més moderns, confortables i sostenibles, adaptant-se a les modes i als nous temps. Fem un repàs ràpid per l'aspecte exterior, centrant-nos en la policromia, que han tingut els trens que ens han transportat per les línies de metro durant aquests 100 anys.






