Header Top menu
Cerca
Al llarg dels 100 anys d'història del metro de Barcelona moltes coses han anat evolucionant, evidentment per millorar. Una d'elles és la informació als passadissos del metro de Barcelona amb un disseny actual més clar, intuïtiu i accessible.
S'han establert codis de colors ben diferenciats per a cada línia, un ús del contrast que facilita la lectura i indicacions amb una jerarquia visual pensada per orientar de manera ràpida. També s’han incorporat elements que guien el desplaçament de forma gairebé instintiva —com la disposició de fletxes o formes que “conviden” a seguir un recorregut—, i s’han implementat recursos d’accessibilitat com els mapes tàctils en relleu, que permeten a les persones amb discapacitat visual orientar-se amb autonomia dins la xarxa.
Barcelona es torna a mesurar amb les xarxes de transport de ciutats com Nova York, Londres, París o Singapur. L’enquesta, totalment anònima i de només cinc minuts, estarà activa fins al 10 de maig.
El mes que ve ja es podrà fer servir l'aplicació del sistema d'ajuda als usuaris amb discapacitats mitjançant ddtags a la meitat de les xarxes de metro i autobusos.
La maqueta reprodueix a escala real i amb tot detall l'interior i l'exterior d'un dels cotxes perquè passi totes les aprovacions abans de començar la fabricació en sèrie.
Amb motiu dels treballs de construcció dels ascensors de la línia 3 de metro, fins al 30 de novembre les línies 46, 65, 79 i 165 de TMB deixen la terminal del Paral·lel i la tindran a l’avinguda Reina Maria Cristina.
Els treballs de millora de l'accessibilitat a l'estació Passeig de Gràcia de la línia 4 es faran a les nits i duraran uns quatre mesos aproximadament.
Els treballs de millora de l'accessibilitat a l'estació Barceloneta de la línia 4 es faran a les nits i duraran uns quatre mesos aproximadament.