Vés al contingut

Header Top menu

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc
Inici

TMB Link

  • RSS
  • Subscriu-te
  • Sala de premsa

Main navigation

  • Transport
  • Innovació
  • Empresa
  • Medi ambient
  • Societat
  • Cultura i Oci
  • Història
  • En xarxa

Fil d'ariadna

  1. Inici
  2. Transport
  3. La Línia 3 del Metro Torna a Estar Plenament Operativa Des del 18 D’agost
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
18.08.2022
Redacció

La línia 3 del metro torna a estar plenament operativa des del 18 d’agost

Imatge
La fi dels treballs a Drassanes ha permès la total normalització del servei a l'L3 / Foto: TMB
La fi dels treballs a Drassanes ha permès la total normalització del servei a l'L3 / Foto: TMB
< >La fi dels treballs a Drassanes ha permès la total normalització del servei a l'L3 / Foto: TMB

Els treballs a l’estació de Drassanes –prèviament n’hi va haver a Liceu– han permès substituir materials amb amiant com a part del pla per eliminar completament aquest material de la xarxa.

La línia 3 del metro torna a estar completament operativa després que hagin finalitzat els treballs a Drassanes per retirar completament l'amiant que afectava les columnes centrals, situades entre vies. Aquestes feines havien provocat que, durant els primers 17 dies d'agost, la línia funcionés entre Trinitat Nova i Liceu, per una banda, i entre Paral·lel i Zona Universitària, per l’altra, deixant fora de servei l’estació. 

En una fase prèvia (de l’11 al 31 de juliol), les tasques d’eliminació d’amiant a l’L3 es van portar a terme a l’estació Liceu, tot i que no va ser necessari tancar-la, només no fer parar els trens en una de les andanes durant una part del període, i a l’andana en el sentit contrari en un altre moment de les obres.

Les columnes renovades a Drassanes dataven de l’any d’inauguració de l’estació (el 1968) i els treballs formen part del pla de desamiantatge de TMB, que busca eliminar totalment l’amiant de les instal·lacions i vehicles de la xarxa. Aquest pla ha inclòs altres fites recents, com l'eliminació d’aquest material a l’estació de Maragall la passada primavera.

Amb la normalització del servei a l’L3, només resta pendent la finalització de les obres de l’L5. Aquest projecte es porta a terme per renovar, de forma integral, 3 quilòmetres de via, buscant una major eficiència del servei i eliminar les vibracions que es produeixen en alguns trams. Les obres avancen al ritme esperat i està previst que les estacions afectades recuperin el servei el pròxim 1 de setembre.

Darrera modificació
23.08.2022
Tema
Transport
  • ConceptesAccessibilitatAtenció al clientInfraestructuraEstacióInstitucionsTMBLlocsDrassanesServeiL3Anys2022
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

També et pot interessar...

  • Comencen les obres de millora que afectaran dues estacions de l’L3

Contingut relacionat

Participants de l'última edició de la Cursa de Bombers/Foto:Web Cursa Bombers

Afectacions en línies d’autobusos per la Cursa de Bombers de Barcelona 2026

Transport
Palau Sant Jordi / BSM

Transport públic per als concerts de La Oreja de Van Gogh al Palau Sant Jordi

Transport
Un moment de la intervenció d'avui de la presidenta de TMB, Laia Bonat, en la sessió del BILM al Tomorrow Mobility / Foto: Pep Herrero (TMB)

TMB s’incorpora al Barcelona Innova Lab Mobility per impulsar la innovació i la tecnologia d’avantguarda en el transport públic

Transport
El director dels serveis centrals de la xarxa de bus, Josep Mensión, durant la xerrada. /FOTO: PEP HERRERO (TMB)

TMB presenta un model d’anàlisi de la velocitat comercial dels autobusos que permet determinar els recorreguts amb més potencial de millora

Transport

Últimes notícies

El Tramvia Blau número 6 enfilant l'avinguda Tibidabo.

TMB celebra aquest cap de setmana els 125 anys del Tramvia Blau obrint visites a aquesta icona del transport de la ciutat

Empresa
Imatge
El número 10, amb l'escut de la ciutat de Barcelona / Foto: Arxiu TMB

El llegat del Tramvia Blau: imatges clàssiques de la flota

Història
Gallery
Joan Puidellivol, responsable de sistemes tecnològics de bus de TMB, en un moment de la seva ponència al saló Tomorrow Mobility / Foto: Pep Herrrero (TMB)

Els busos de TMB compten el passatge de cada vehicle en temps real per millorar el servei

Empresa
Un moment de la presentació d'avui / Foto: Pep Herrero (TMB)

TMB incorpora sistemes tecnològics de monitorització de trens i túnels per detectar anomalies en temps real

Empresa

Notícies

  • Inici
  • Qui Som
  • Mou TV
  • Sala de Premsa
  • GenTMB

Newsletter

Vols rebre les nostres notícies cada setmana a la bústia de correu? Només has de donar-nos una adreça electrònica.

Subscriu-te

Contacta'ns

Escriu-nos

Telèfons de Premsa
93 298 72 44
93 298 75 43
93 298 71 68
93 328 61 77  

Centraleta
93 298 70 00

TMB - Transports Metropolitans de Barcelona

Xarxes Socials

  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Instagram
  • Youtube
  • RSS
  • TikTok

Enllaços legals

  • Avís legal
  • Política de cookies
  • Gestor de cookies
  • Compatibilitat
  • Mapa Web

CC La web de notícies de TMB está subjecte a difusió mitjançant l'ús de llicències Creative Commons