Vés al contingut

Header Top menu

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc
Inici

TMB Link

  • RSS
  • Subscriu-te
  • Sala de premsa

Main menu

  • Transport
  • Innovació
  • Empresa
  • Medi ambient
  • Societat
  • Cultura i Oci
  • Història
  • En xarxa

External links

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc

Fil d'ariadna

  1. Inici
  2. Sala de Premsa
  3. Barcelona prova una porta automàtica vertical pionera per a més seguretat en andanes de metro
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
04.06.2019
Premsa TMB

Barcelona prova una porta automàtica vertical pionera per a més seguretat en andanes de metro

Aquesta innovadora solució s’ha instal·lat per primera vegada en una xarxa urbana i de manera experimental a l'estació de Can Cuiàs de la línia 11

Imatge
Els mòduls experimentals instal·lats a l'estació de Can Cuiàs / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)
Els mòduls experimentals instal·lats a l'estació de Can Cuiàs / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)

Els mòduls experimentals instal·lats a l'estació de Can Cuiàs / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)

Els mòduls experimentals instal·lats a l'estació de Can Cuiàs / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)

El metro de Barcelona s’ha convertit en el primer del món que ha posat en funcionament, de manera experimental, un conjunt de portes d’andana verticals, una solució innovadora per augmentar la seguretat i el confort dels passatgers, i afavorir, al seu torn, la seguretat i la regularitat del trànsit de trens.

La prova pilot iniciada aquest mes de maig a Barcelona és fruit de la col·laboració entre l’operador públic local TMB i un conglomerat d’empreses i institucions tecnològiques de Corea del Sud encapçalat per STraffic. S’ha posat en marxa en una de les dues andanes de l’estació de Can Cuiàs, de la línia 11, situada al terme municipal de Montcada i Reixac, a l’àrea metropolitana de Barcelona.

Imatge
Els mòduls experimentals instal·lats a l'estació de Can Cuiàs / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)

Adaptació a una gran varietat de metros

Les portes d’andana verticals (VPSD, per les seves sigles en anglès) suposen una alternativa a les portes d’andana de moviment horitzontal que ja estan instal·lades a les línies automàtiques 9/10 i 11 del metro de Barcelona, així com en altres metros del món. Consisteixen en una estructura vertical fixa amb unes guies per on llisquen dos panells rígids transparents amb un funcionament semblant al d’una persiana: es despleguen cap avall per establir una barrera física de prop de 160 centímetres d’altura entre el tren i la vora de l’andana, o es pleguen cap amunt per deixar passar els viatgers que entren i surten del tren. Estan concebudes per a un accionament automàtic, sincronitzat amb el pas dels combois.

En comparació amb les portes lliscants horitzontals, les verticals presenten l’avantatge que ofereixen espais de pas molt més amples, superiors als 7 metres, i, per tant, no cal que els trens facin aturades d’alta precisió, ni que tots els trens tinguin exactament la mateixa distribució de portes. Per aquest motiu són adequades per a una gran varietat de línies, fins i tot les que combinen trens de sèries diferents, com passa en algunes del metro de Barcelona.

Aquests són alguns dels atributs destacats de les portes verticals: s’instal·len més ràpidament i fàcil en comparació amb les portes horitzontals, cosa que redueix els requisits de reforç estructural i les afectacions al passatge durant la instal·lació, i tenen un cost de manteniment inferior, gràcies al fet que tenen menys quantitat d’elements mecànics.

Per a la prova pilot al metro de Barcelona s’ha triat la línia 11, que anteriorment ja ha estat banc de proves d’altres innovacions. Va ser construïda i posada en servei el 2003 com a convencional, i convertida posteriorment en línia automàtica. En aquest sentit, el 2008, l’estació de Can Cuiàs va ser la primera del territori espanyol que va disposar de portes d’andana automàtiques, abans que s’implantés la circulació sense conductor en la majoria de la línia el 2009.

Test de fiabilitat i integració

A la mateixa estació de Can Cuiàs, però a l’andana de la via 1, que normalment no es fa servir per al trànsit de passatgers, s’han muntat dos mòduls de portes automàtiques verticals de STraffic. Sobre aquests equips es faran, de manera successiva i durant almenys sis mesos, les proves de fiabilitat i integració operativa i, si són favorables, les de funcionament comercial amb passatgers. Els trens de la línia 11 que intervindran en les proves, de la sèrie 500, són composicions de dos cotxes amb capacitat per a unes 300 persones.

Les prestacions que s’espera comprovar suposen, en primer lloc, un benefici per als usuaris, ja que la separació física entre l’espai d’espera i el de circulació dels trens incrementa la seguretat personal, especialment en el cas d’aglomeracions.

Per a l’operació, el fet d’eliminar el risc de caigudes i intrusions a les vies suposa també un plus de seguretat i fiabilitat en el servei. Un altre avantatge podria ser la facilitat d’automatitzar la maniobra de canvi de sentit al final de la línia, la qual cosa comporta una reducció del temps i una millora de la freqüència de pas.

Les proves de Can Cuiàs són les primeres d’un sistema de portes verticals automàtiques en una xarxa urbana de metro, ja que fins ara només s’han instal·lat en algunes línies suburbanes de l’Àsia.

La posada en marxa de la prova pilot és fruit d’un acord formalitzat el desembre del 2017 per les direccions de Metro de TMB i de STraffic, amb el suport de l’Institut del Transport de Corea, la companyia Woori Tech Co. Ltd., l’Associació Coreana de Senyalització Ferroviària i l’Associació Comercial Coreana.

Tema
Innovació
  • ConceptesInnovacióSeguretatInstitucionsAltresTMBLlocsCan CuiàsServeiL11MetroAnys2019
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
Si necessites més informació, contacta amb nosaltres.

Recursos disponibles

Els mòduls experimentals instal·lats a l'estació de Can Cuiàs / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)
Els mòduls experimentals instal·lats a l'estació de Can Cuiàs / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)
Descarrega l’arxiu (48.84 KB)
Nota en PDF (català)
Descarrega l’arxiu (160.15 KB)
Nota en PDF (es)
Descarrega l’arxiu (162.03 KB)
Nota en PDF (en)
Descarrega l’arxiu (160.34 KB)
VPSD metro de Barcelona
VPSD metro de Barcelona
Descarrega l’arxiu (3.64 MB)
VPSD metro de Barcelona
VPSD metro de Barcelona
Descarrega l’arxiu (3.17 MB)
VPSD metro de Barcelona
VPSD metro de Barcelona
Descarrega l’arxiu (3.84 MB)
VPSD metro de Barcelona
VPSD metro de Barcelona
Descarrega l’arxiu (2 MB)
VPSD metro de Barcelona
VPSD metro de Barcelona
Descarrega l’arxiu (3.31 MB)
VPSD metro de Barcelona
VPSD metro de Barcelona
Descarrega l’arxiu (3.4 MB)
VPSD metro de Barcelona
VPSD metro de Barcelona
Descarrega l’arxiu (3.5 MB)
Els mòduls experimentals instal·lats a l'estació de Can Cuiàs / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)
Els mòduls experimentals instal·lats a l'estació de Can Cuiàs / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)
Descarrega l’arxiu (48.84 KB)
Els mòduls experimentals instal·lats a l'estació de Can Cuiàs / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)
Descarrega l’arxiu (48.84 KB)
Media Name: np_pilot_ccuias-040519-ca.pdf
Descarrega l’arxiu (160.15 KB)
Media Name: np_pilot_ccuias-0519-global-es.pdf
Descarrega l’arxiu (162.03 KB)
Media Name: np_pilot_ccuias-040519-global-en.pdf
Descarrega l’arxiu (160.34 KB)
VPSD metro de Barcelona
VPSD metro de Barcelona
Descarrega l’arxiu (3.64 MB)
VPSD metro de Barcelona
VPSD metro de Barcelona
Descarrega l’arxiu (3.17 MB)
VPSD metro de Barcelona
VPSD metro de Barcelona
Descarrega l’arxiu (3.84 MB)
VPSD metro de Barcelona
VPSD metro de Barcelona
Descarrega l’arxiu (2 MB)
VPSD metro de Barcelona
VPSD metro de Barcelona
Descarrega l’arxiu (3.31 MB)
VPSD metro de Barcelona
VPSD metro de Barcelona
Descarrega l’arxiu (3.4 MB)
VPSD metro de Barcelona
VPSD metro de Barcelona
Descarrega l’arxiu (3.5 MB)
Els mòduls experimentals instal·lats a l'estació de Can Cuiàs / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)
Els mòduls experimentals instal·lats a l'estació de Can Cuiàs / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)
Descarrega l’arxiu (48.84 KB)

També et pot interessar...

  • La línia 11, quinze anys de metro lleuger connectant Nou Barris i Montcada Reixac

Contingut relacionat

Imatge
Imatge de la consulta de l'estat dels ascensors a la TMBApp./ Foto: TMB

L'estat dels ascensors de la xarxa de metro ja es pot consultar al web i a l’aplicació de TMB

Innovació
Reposabraços instal·lat a l'estació de Sagrera. /Foto: M.A. CUARTERO (TMB)

Alumnes d’Elisava creen reposabraços amb materials reciclats per les estacions de metro

Innovació
Imatge dels participants a la Hackató 2022. /Foto: PEP HERRERO

El grup 'Bus Champions' guanyadors del repte de TMB a la Hackaton 2022

Innovació
Imatge
Membres de l'equip guanyador amb el jurat i el conseller delegat de TMB Gerardo Lertxundi. /Foto: PEP HERRERO (TMB)

El repte d’Intraprenedoria del departament d’Innovació de TMB ja coneix l’equip guanyador

Innovació

Últimes notícies

Imatge
Imatge Josep Maria Espinàs / FONT: Col·legi de Periodistes de Catalunya

La mirada de Josep Maria Espinàs al metro de Barcelona

Cultura i Oci
Imatge
Andana original de l'estació Joanic als anys 70 / Arxiu Fundació TMB

50 anys de la creació de la línia 4 de metro de Barcelona

Història
Imatge
Laia Bonet, presidenta de TMB. Foto: Pep Herrero

TMB i Ajuntament, amb el suport de la UITP, aborden en una jornada el futur de l’autobús

Empresa
Palau Sant Jordi / BSM

Transport públic per al 46è Trial Indoor Solo Moto i el 3r Womens Trophy al Palau Sant Jordi

Transport
CatalanCatalan
CatalanCatalanArabicArabicEnglishEnglishFrenchFrenchGermanGermanItalianItalianRussianRussianSpanishSpanish

Coneix-nos:

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) és la principal empresa operadora del transport públic de l'àrea metropolitana. Gestiona la xarxa de metro i d'autobusos, el Barcelona Bus Turístic, el funicular i el telefèric de Montjuïc i el Tramvia Blau.

Contacte de premsa

CA
ES
EN

Segueix-nos!

  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Instagram
  • Youtube
  • RSS

Kit de premsa

CA
ES
EN

Enllaços d’interès

CA
ES
EN

Notícies

  • Inici
  • Qui Som
  • Mou TV
  • Sala de Premsa
  • GenTMB

Newsletter

Vols rebre les nostres notícies cada setmana a la bústia de correu? Només has de donar-nos una adreça electrònica.

Subscriu-te

Contacta'ns

Escriu-nos

Telèfons de Premsa
93 298 72 44
93 298 71 68
93 328 61 77  

Centraleta
93 298 70 00

TMB - Transports Metropolitans de Barcelona

Xarxes Socials

  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Instagram
  • Youtube
  • RSS

Enllaços legals

  • Avís legal
  • Política de cookies
  • Gestor de cookies
  • Compatibilitat
  • Mapa Web

CC La web de notícies de TMB está subjecte a difusió mitjançant l'ús de llicències Creative Commons