Cerca

L'Àsia encapçala l'expansió dels sistemes urbans de transport ferroviari. Un 13% de la nova infraestructura correspon a metros automàtics sense conductor.

Entre els anys 1932 i 1982 va tenir el nom de Triunfo-Norte. Però aquesta no és l'única curiositat retrospectiva d'aquesta concorreguda estació de la línia 1.

Centenars de persones van acudir el cap de setmana passat a l'avinguda Tibidabo per mirar de fer un dels últims viatges amb els vells tramvies abans de l'aturada obligada per donar pas a una actualització a fons de la infraestructura.

Les targetes i abonaments més subvencionats van fer possibles 257,6 milions de viatges en l'àmbit del sistema tarifari integrat de l'àrea de Barcelona.