Transport

octubre 2016

Els tramvies 6 i 7 es creuen a l'avinguda Tibidabo / Foto: TMB

El Tramvia Blau és el supervivent de les antigues línies de tramvies de Barcelona. Va ser inaugurat com a tramvia elèctric el 29 d'octubre del 1901, fa 115 anys, igual que el primer funicular de l'Estat espanyol, el del Tibidabo.

Obres del futur nus ferroviari de la Sagrera / Foto: ACN

El govern municipal proposa unir esforços per completar les xarxes ferroviàries i viàries i avançar-se a les necessitats en el cicle de l'aigua, port i aeroport, energia, telecomunicacions, residus i espais fluvials.

Visita d'empleats del metro de Mont-real a les noves instal·lacions, el 1966 / Foto: Arxiu STM

Amb motiu del seu cinquantenari, ens hem fixat en el metro de Mont-real, la ciutat més important del Quebec. Una curiositat: és dels pocs que circulen amb rodes pneumàtiques.

L'estació de Catalunya de la línia 1 de metro, un diumenge a la matinada / Foto: TMB

Des de Buenos Aires un mitjà digital ha investigat quins horaris tenen els metros de les grans ciutats del món.

Autobusos d'altes prestacions a la ciutat de Copenhaguen / Foto: EMTA

Barcelona hi apareix com una urbs densa, en què la quota d'utilització del transport públic i dels modes més sostenibles és elevada, i amb unes tarifes i una riquesa per sota de la mitjana.

Senyalització sobre la porta d'un ascensor de la xarxa de metro / Foto: Pep Herrero (TMB)

S’instal·laran dos ascensors i es remodelaran els dos vestíbuls per adaptar l’estació a persones amb mobilitat reduïda.