Vés al contingut

Header Top menu

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc
Inici

TMB Link

  • RSS
  • Subscriu-te
  • Sala de premsa

Main menu

  • Transport
  • Innovació
  • Empresa
  • Medi ambient
  • Societat
  • Cultura i Oci
  • Història
  • En xarxa

External links

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc

Fil d'ariadna

  1. Inici
  2. Transport
  3. Millora i Reforç del Paviment En Més de 3.000 Metres Quadrats de Carril Bus
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
04.05.2021
Rosa Avis

Millora i reforç del paviment en més de 3.000 metres quadrats de carril bus

Imatge
Carril bus a Barcelona / Foto: Arxiu TMB
Carril bus a Barcelona / Foto: Arxiu TMB
< >Carril bus a Barcelona / Foto: Arxiu TMB
Carril bus a Barcelona / Foto: Arxiu TMB

L'objectiu, amb un pressupost superior a 1,1 milions d'euros, és actuar en els trams més deteriorats  millorant el ferm per guanyar en comoditat per als usuaris, velocitat comercial i seguretat en la conducció.

Els darrers anys la xarxa d'autobús ha experimentat diverses millores, entre les quals la implantació de la Nova Xarxa de Bus, la reordenació de la xarxa convencional i l'aposta pel bus a demanda, que han permès desenvolupar i potenciar aquest mitjà de transport públic. Aquest increment i progressió del servei han provocat que el paviment d'alguns carrils bus de la ciutat s'hagi vist deteriorat per un major ús i freqüència de pas dels autobusos, derivat de l'augment de línies, així com també per la circulació de vehicles de majors dimensions.

Per donar resposta a aquesta situació, i amb l'objectiu de millorar el servei als usuaris, la velocitat comercial dels autobusos i la seguretat en la conducció, la Comissió de Govern de l'Ajuntament de Barcelona ha aprovat el projecte constructiu d'actuacions de reforç de carril bus 2020-2021, amb un pressupost d'1.145.392€.

En concret, es faran actuacions per reparar i millorar trams de la plataforma i l'asfalt de diversos carrils bus de la ciutat, per eliminar riscos per a la ciutadania. Així, hi haurà treballs en més de 3.000 metres quadrats de paviment en nou trams de carril bus. Entre les actuacions a fer hi ha demolicions, pavimentacions, senyalització vertical i abalisament. L'objectiu és aconseguir una mobilitat més segura, eficient, sostenible i saludable, en línia amb el Pla de Mobilitat Urbana (PMU) 2024.

La presidenta de TMB i regidora de Mobilitat, Rosa Alarcón, assegura que “es tracta d'una actuació necessària que va en la línia de seguir situant el transport públic entre les nostres principals prioritats”. “Millorar els carrils bus ens permet optimitzar la conducció dels vehicles, fent-la més eficient, més competitiva i més segura, i oferir alhora una millor experiència de viatge”, ha afirmat.

Les tasques de millora començaran el mes de setembre i duraran quatre mesos. En total s'intervindrà sobre 3.099 metres quadrats de paviment repartits entre 9 trams de carril bus de la ciutat, tots en vies principals com són la Gran Via de les Corts Catalanes, el passeig de Sant Joan, l'avinguda Diagonal, el carrer Mallorca, el carrer Rosselló i el carrer Sepúlveda.

Aquesta intervenció arriba després que el 2020 Barcelona hagi donat un fort impuls a la millora de la infraestructura de carrils bus de la ciutat per tal de millorar aquest servei de cara als usuaris. Durant l'any passat es van dur a terme un total de 23 actuacions, entre les quals segregacions de carrils bus, així com modificacions, ajustos i creació de nous trams.

Més informació a la nota de premsa de l'Ajuntament de Barcelona.

Darrera modificació
04.05.2021
Tema
Transport
  • Altres temesTransportConceptesMantenimentObresInfraestructuraCarril busInstitucionsAjuntamentTMBLlocsBarcelonaServeiBusBus del BarriBus turísticNova xarxa de busAnys2021
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

També et pot interessar...

  • Nous trams de carril bus en itineraris de la nova xarxa

  • Hi ha més de 100 quilòmetres de carril bus, però quin va ser el primer?

Contingut relacionat

Reforç V19 tram nord i sud. / Foto: M.A. Cuartero

La línia V19 reforçarà dos trams els caps de setmana per millorar el servei als entorns del Park Güell i la zona marítima

Transport
Imatge d'una edició anterior de La Volta / Foto: Web de la Volta a Catalunya

Línies d’autobusos afectades per la Volta Ciclista a Catalunya 2026

Transport
Palau Sant Jordi / BSM

Transport públic per al concert ‘Hans Zimmer Live’ al Palau Sant Jordi

Transport
Detall del pictograma d'accessibilitat en una de les portes d'andana L9 Sud / Foto: Pep Herrero

El tram de la línia 9 Nord del metro entre Fondo i Església Major millorarà els aparells de via del 7 al 19 d’abril sense afectació al servei

Transport

Últimes notícies

Imatge
El servei solidari de TMB per a l'Institut Guttmann per assistir a la Barcelonada'26 / Foto: TMB

TMB i l'Institut Guttmann col·laboren amb la gimcana 'Barcelonada'26'

Societat
Imatge
Una aspirant davant del jurat de les proves d'idoneïtat aquest matí a Universitat / Foto: Pep Herrero (TMB)

Proves d’idoneïtat per tocar al metro, a l’estació d’Universitat

Cultura i Oci
Imatge
Parada de bus amb carril bici / Imatge: EIT Urban Mobility

TMB col·labora en una prova pilot per a millorar la seguretat al voltant de parades de bus amb carrils bici

Innovació
Imatge
Imatge canvi d'agulla / Foto: Fundació TMB

Descobreix com es regulava la circulació dels trens del metro de Barcelona 100 anys enrere

Història

Notícies

  • Inici
  • Qui Som
  • Mou TV
  • Sala de Premsa
  • GenTMB

Newsletter

Vols rebre les nostres notícies cada setmana a la bústia de correu? Només has de donar-nos una adreça electrònica.

Subscriu-te

Contacta'ns

Escriu-nos

Telèfons de Premsa
93 298 72 44
93 298 75 43
93 298 71 68
93 328 61 77  

Centraleta
93 298 70 00

TMB - Transports Metropolitans de Barcelona

Xarxes Socials

  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Instagram
  • Youtube
  • RSS
  • TikTok

Enllaços legals

  • Avís legal
  • Política de cookies
  • Gestor de cookies
  • Compatibilitat
  • Mapa Web

CC La web de notícies de TMB está subjecte a difusió mitjançant l'ús de llicències Creative Commons