Vés al contingut

Header Top menu

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc
Inici

TMB Link

  • RSS
  • Subscriu-te
  • Sala de premsa

Main menu

  • Transport
  • Innovació
  • Empresa
  • Medi ambient
  • Societat
  • Cultura i Oci
  • Història
  • En xarxa

External links

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc

Fil d'ariadna

  1. Inici
  2. Transport
  3. Infografia: els bitllets i abonaments més utilitzats a les xarxes de metro i autobusos
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
03.04.2019
Oriol Pàmies

Infografia: els bitllets i abonaments més utilitzats a les xarxes de metro i autobusos

Imatge
Validació d'una T-4 per a pensionistes al metro / Foto: Arxiu TMB
Validació d'una T-4 per a pensionistes al metro / Foto: Arxiu TMB
< >Validació d'una T-4 per a pensionistes al metro / Foto: Arxiu TMB
Validació d'una T-4 per a pensionistes al metro / Foto: Arxiu TMB

Tot i que continua sent la referència del sistema tarifari, la T-10 cada vegada es fa servir menys, mentre que els títols socials cada vegada es fan servir més.

Imatge
Utilització dels títols de transport a les xarxes de TMB el 2018
Els preus, la freqüència d'utilització i les variables socials influeixen en la tria del bitllet o targeta que fem servir per viatjar amb metro i autobús. I els últims anys la tendència és que la T-10 es faci servir cada vegada menys, que creixi la utilització dels abonaments del tipus tarifa plana com la T-mes, i sobretot dels títols bonificats per a pensionistes, infants i joves.

La T-10 (deu viatges amb transbordament gratuït) és l'estendard del sistema tarifari integrat,  que pivota al voltant de l'Autoritat del Transport Metropolità, i la unitat de mesura més habitual quan es comparen preus del transport públic de diferents ciutats. Però no és majoritària en les xarxes de TMB, com es pot veure en la infografia adjunta: representa el 45,9% de les validacions del 2018 al metro i encara menys, el 38,7%, als autobusos.

La utilització de la T-10 va de baixa en favor de la T-mes, la T-jove i altres abonaments sense limitació d'ús. Representava més del 50% de les validacions al metro fins al 2012 i des d’aleshores ha perdut més de quatre punts. Als autobusos fa més temps que retrocedeix i ja està a punt de ser atrapada per la suma de targetes i abonaments socials: entre la T-4, les diferents modalitats de la targeta rosa, la T-16, la T-jove i els abonaments per a famílies nombroses i monoparentals arriben al 37,4% de les validacions.

Un tret comú al metro i als autobusos és el retrocés del bitllet senzill, que serveix per a poc més del 2% dels viatges. És el bitllet per als usuaris no habituals, fortament desincentivat pel factor preu i per l'absència de dret de transbordament.

Darrera modificació
03.04.2019
Tema
Transport
  • ConceptesDadesTarifesTicketingInstitucionsATMTMBServeiBusMetroAnys2019
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

També et pot interessar...

  • Continua creixent l'ús dels títols socials de transport i ja suposen el 26%

Contingut relacionat

Imatge
Un tren s'atura a l'estació Clot de la línia 1 de metro / Foto: Pep Herrero (TMB)

Reobre l’accés del carrer Aragó de l’estació de metro de Clot (L1)

Transport
Palau Sant Jordi / BSM

Transport públic per al concert de Jennifer Lopez al Palau Sant Jordi

Transport
Esplanada anella Palau Sant Jordi / Font: BSM

Transport públic per al concert de Juan Luis Guerra al Palau Sant Jordi

Transport
Imatge
El nou model Volvo BZL elèctric a la cotxera de Triangle / Foto: Edu Pedrocchi

TMB prova un nou bus elèctric del fabricant Volvo

Transport

Últimes notícies

Imatge
Obres de construcció de l'estació Liceu / Foto Brangulí (Arxiu Fundació TMB)

100 anys de l’obertura de l’estació de Liceu

Història
Imatge
El minibús Mercedes - Sprinter participant en la desfilada de l'Exposició d'Autobusos Clàssics 2025  / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)

Un minibús històric de TMB, present al festival Grec 2025

Cultura i Oci
Imatge
Treballadors a les obres d'excavació del túnel de la línia Transversal / Foto: Arxiu TMB

La història del metro cobra vida en un emotiu vídeo fet amb intel·ligència artificial

Història
Xavier Flores, conseller delegat de TMB, a la presentació / Foto: Pep Herrero

TMB presenta el primer mecanisme de compra pública d'innovació permanent de l’Estat

Innovació

Notícies

  • Inici
  • Qui Som
  • Mou TV
  • Sala de Premsa
  • GenTMB

Newsletter

Vols rebre les nostres notícies cada setmana a la bústia de correu? Només has de donar-nos una adreça electrònica.

Subscriu-te

Contacta'ns

Escriu-nos

Telèfons de Premsa
93 298 72 44
93 298 75 43
93 298 71 68
93 328 61 77  

Centraleta
93 298 70 00

TMB - Transports Metropolitans de Barcelona

Xarxes Socials

  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Instagram
  • Youtube
  • RSS
  • TikTok

Enllaços legals

  • Avís legal
  • Política de cookies
  • Gestor de cookies
  • Compatibilitat
  • Mapa Web

CC La web de notícies de TMB está subjecte a difusió mitjançant l'ús de llicències Creative Commons