Vés al contingut

Header Top menu

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc
Inici

TMB Link

  • RSS
  • Subscriu-te
  • Sala de premsa

Main navigation

  • Transport
  • Innovació
  • Empresa
  • Medi ambient
  • Societat
  • Cultura i Oci
  • Història
  • En xarxa

Fil d'ariadna

  1. Inici
  2. Transport
  3. Fotos: Així Es Remodela L'interior del Primer Tren de La Sèrie 2100 de La L4
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
06.11.2020
Oriol Pàmies

Fotos: així es remodela l'interior del primer tren de la sèrie 2100 de la L4

Imatge
Interior del compartiment de passatgers amb els nous seients lineals / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)
Interior del compartiment de passatgers amb els nous seients lineals / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)
< >Interior del compartiment de passatgers amb els nous seients lineals / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)
Interior del compartiment de passatgers amb els nous seients lineals / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)

La composició pilot de la reforma ha arribat als tallers de Metro on es duran a terme els últims treballs, centrats en els mecanismes de les portes i l'exterior de les caixes.

Aquesta setmana ha arribat a les instal·lacions de Metro al Triangle Ferroviari el primer tren de la sèrie 2100 que ha passat la part principal del procés de reforma i actualització. Es tracta de la composició formada pels cotxes 2105-2106-2402-2107-2108, en la qual es treballarà a partir d'ara per acabar d'actualitzar-la pel que fa als acabats interiors, els mecanismes de les portes i l'exterior.

Els cinc cotxes d'aquest primer tren han estat transportats per separat des de Lleida i acoblats als tallers. Un cop finalitzat i provat, servirà de guia per a la reforma dels 14 combois restants. Els treballs s'han programat de manera que no afectin la prestació del servei diari a la línia 4 de metro, a la qual estan assignats des del 2007.

La remodelació dels cotxes 2100 comporta canvis tècnics, d'estètica i d'equipament. Entre les novetats, les més visibles són la disposició longitudinal dels seients, la il·luminació interior amb tecnologia LED i la nova situació dels agafadors. Es manté la reserva de dues zones per a persones amb mobilitat reduïda (PMR), situades als cotxes extrems, a prop de les cabines de conducció. Un polsador permetrà a l'usuari de la zona PMR avisar el motorista de la seva intenció de baixar del tren. A més a més, totes les portes tindran indicadors lluminosos de tancament per millorar la seguretat dels viatgers amb dificultats auditives.

Millores estructurals

Com a millores estructurals, entre d'altres, es renova el passadís entre cotxes, se substitueixen els dipòsits principals d'aire comprimit i s'executa un retrofit dels relés dels armaris de baixa tensió. També es fa una inspecció de les possibles fissures i de l'estat dels suports i les soldadures dels equips muntats sota el bastidor.

Pel que fa a la seguretat, es revisen els mecanismes de totes les portes d'accés, es redistribueixen els extintors i s'instal·la una nova senyalització òptica sincronitzada amb el tancament de portes

A banda de les feines orientades a millorar la funcionalitat i la seguretat, en la remodelació també s'aborden altres accions a l'interior per millorar-ne el confort, com ara la substitució del paviment. A l'exterior es faran reparacions de la xapa en els llocs que calgui i s'introduiran petites modificacions estètiques, però alhora funcionals, com els nous indicadors lluminosos laterals. Finalment es vinilaran les caixes diferenciant entre el blanc de fons i el vermell de les portes, perquè el contrast cromàtic afavoreix l'accessibilitat de les persones amb discapacitat visual.

Imatge
Espai destinat a cadires de rodes / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)

Els tres primers cotxes acoblats al taller / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)

Darrera modificació
06.11.2020
Tema
Transport
  • ConceptesMantenimentInfraestructuraMaterial mòbilInstitucionsTMBServeiL4MetroAnys2020
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

També et pot interessar...

  • Comença la remodelació dels trens de la sèrie 2100 de la línia 4 de metro

Contingut relacionat

Obres a l'enllaç Catalunya L1 L3. /Foto: TMB

El passadís de connexió entre les línies 1 i 3 a l’estació Catalunya romandrà tancat per obres del 6 de juliol al 6 de setembre

Transport
Tall estació Verdaguer L4. /Foto: TMB

L’estació Verdaguer de l’L4 quedarà fora de servei del 6 de juliol al 30 d’agost per obres d’accessibilitat

Transport
Estació L9 Nord. /Foto: TMB

Els treballs al macropou de l’L9/10 Nord obliguen a tallar el servei entre La Sagrera i Onze de Setembre des de dijous

Transport
Imatge genèrica Sant Joan / Font: TMB

Per la revetlla de Sant Joan TMB reforçarà el servei de metro que funcionarà 43 hores sense interrupció

Transport

Últimes notícies

Logotip de TMB

TMB convoca 450 places per ampliar la borsa de personal de metro i bus per a l’estiu del 2027

Empresa
Imatge
Obres al metro de Barcelona / Foto: TMB

Viatja de forma interactiva i reviu l’expansió del metro de Barcelona a la segona meitat del segle XX

Història
Noves incorporacions a Metro / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)

TMB suma 229 professionals de conducció a bus i 129 agents d’atenció al client a metro durant aquest estiu

Empresa
Imatge
Les guanyadores de les darreres edicions del Concurs de Relats Curts i del festival Subtravelling, al metro / Foto: TMB

El projecte cultural de TMB, protagonista al programa Via 15 de La Xarxa

En xarxa

Notícies

  • Inici
  • Qui Som
  • Mou TV
  • Sala de Premsa
  • GenTMB

Newsletter

Vols rebre les nostres notícies cada setmana a la bústia de correu? Només has de donar-nos una adreça electrònica.

Subscriu-te

Contacta'ns

Escriu-nos

Telèfons de Premsa
93 298 72 44
93 298 75 43
93 298 71 68
93 328 61 77  

Centraleta
93 298 70 00

TMB - Transports Metropolitans de Barcelona

Xarxes Socials

  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Instagram
  • Youtube
  • RSS
  • TikTok

Enllaços legals

  • Avís legal
  • Política de cookies
  • Gestor de cookies
  • Compatibilitat
  • Mapa Web

CC La web de notícies de TMB está subjecte a difusió mitjançant l'ús de llicències Creative Commons