Vés al contingut

Header Top menu

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc
Inici

TMB Link

  • RSS
  • Subscriu-te
  • Sala de premsa

Main navigation

  • Transport
  • Innovació
  • Empresa
  • Medi ambient
  • Societat
  • Cultura i Oci
  • Història
  • En xarxa

Fil d'ariadna

  1. Inici
  2. Història
  3. L’estació de Marina Arriba a Nonagenària
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
31.03.2023
Gustau Lamadrid

L’estació de Marina arriba a nonagenària

Imatge
Accés original a l'estació de Marina / Arxiu Fundació TMB (Foto Puigfarran)
Accés original a l'estació de Marina / Arxiu Fundació TMB (Foto Puigfarran)
< >Accés original a l'estació de Marina / Arxiu Fundació TMB (Foto Puigfarran)

L’estació de Marina de la línia 1 de metro de Barcelona es va posar en servei l’1 d’abril de 1933, ara fa 90 anys, quan el Metro Transversal es va prolongar des d’Arc de Triomf, que era la seva terminal des de juliol de 1932.

L’obra de prolongació del metro fins a Marina va ser realitzada pels ferrocarrils de la companyia del Nord i pagada per la companyia del Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA, més coneguda com Metro Transversal, gràcies al crèdit que li va atorgar l’Ajuntament de Barcelona el 18 de novembre de 1931.

El Transversal, que va ser la segona línia de metro en funcionar a la Ciutat Comtal, aspirava a ser un tren d’enllaç entre els diferents centres ferroviaris de Barcelona. Així, l’equipament es va construir a sota del que havia estat la platja de vies de l’Estació del Nord, a 14,5 metres de fondària, amb un únic vestíbul i accessos des dels carrers de Marina i Almogàvers.

En aquesta estació els trens circulen per un nivell inferior, format per dues naus acoblades que fan que quedi una andana central entre les dues vies generals, tot i que separades per un mur en el qual hi ha quatre passos o punts de comunicació.

L’escala mecànica més llarga de metro

A causa de la profunditat, l’estació disposa de dues escales mecàniques, una d’11 metres que uneix el vestíbul i l’andana, i una altra, de 4’50 metres, que uneix el vestíbul amb l’accés de Marina. La primera de les escales, la més llarga, havia estat originalment instal·lada el mateix any 1933, procedent de l’Exposició Internacional del 1929, la primera que va tenir aquesta línia i durant molt de temps la de més longitud de la xarxa de metro. 

Aquest equipament va ser un dels elements més destacats en la seva inauguració, com es recull en l’anunci de La Vanguardia d’aquell 1 d’abril de 1933:

“F.C. Metropolitano de Barcelona (Transversal). Esta Compañía se complace en poner en conocimiento del público que hoy sábado, día 1° de abril, se abrirá al servicio su nueva estación MARINA, situada «n la calle del Doctor Robert (antes Marina), esquina Almogávares, muy cerca de la Plaza de Toros Monumental.

Atenta esta Empresa a procurar siempre la mayor comodidad en sus instalaciones a fin de corresponder al constante favor del público que utiliza sus servicios, ha decidido equipar su nueva estación con una escalera mecánica, que funcionará, a partir de hoy, día de la inauguración, durante todas las horas de servicio, que serán, desde dicho día en adelante, de las 5'22 a las 22’30.”

Les escales mecàniques que hi ha ara ja són modernes i, a més, també compta amb un ascensor, de manera que l’accés està totalment adaptat a persones amb mobilitat reduïda (PMR’s).

Imatge
Inauguració de l'estació per l'alcalde de Barcelona, Jaume Aiguader, i altres autoritats / Arxiu Fundació TMB (Foto Brangulí)
Inauguració de l'estació per l'alcalde de Barcelona, Jaume Aiguader, acompanyat d'altres autoritats / Arxiu Fundació TMB (Foto Brangulí) 
Imatge
Andana de l'estació amb un tren de la sèrie 100 / Arxiu Fundació TMB
Andana de l'estació amb un tren de la sèrie 100 / Arxiu Fundació TMB 
Imatge
L'escala mecànica procedent de l'Exposició Internacional de 1929 / Arxiu Fundació TMB
L'escala mecànica de l'estació procedent de l'Exposició Internacional de 1929 / Arxiu Fundació TMB (Foto Puig Farran)
Imatge
Panoràmica del Pont de Marina amb la gent dirigint-se cap a l'estació / Arxiu Fundació TMB
 Panoràmica del Pont de Marina amb la gent dirigint-se cap a l'estació / Arxiu Fundació TMB
Darrera modificació
31.03.2023
Tema
Història
  • InfraestructuraEstacióInstitucionsTMBServeiL1MetroAnys2023
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

També et pot interessar...

Contingut relacionat

Imatge
Motorista durant el periode de la Guerra Civil. /Foto: Arxiu Nacional de Catalunya

La xarxa de metro durant la guerra civil i la postguerra: un període de dubtes i inflexió

Història
Imatge
La desapareguda estació de Ferran l'any 1946 / Foto: Arxiu Fundació TMB (Brangulí)

La desapareguda estació de Fernando es va inaugurar fa 80 anys

Història
Imatge
Treballadors a les obres del Transversal (març 1923) / Foto: Arxiu Fundació TMB

Des de la primera pedra al metro del futur....la història que ens transporta

Història
Imatge
Imatge canvi d'agulla / Foto: Fundació TMB

Descobreix com es regulava la circulació dels trens del metro de Barcelona 100 anys enrere

Història

Últimes notícies

El conseller delegat de TMB, Xavier Flores, durant la compareixença d'avui. / Foto: TMB

Els delictes a bus es redueixen més d’un 40% durant el primer trimestre de l’any

Transport
Imatge d'una edició anterior de la cursa / Foto: Ajuntament de Barcelona

Afectacions a les línies de bus per la Cursa Diagonal DiR - Guàrdia Urbana 2026

Transport
Vista de l'estadi Olímpic Lluís Companys a Montjuïc / Foto: BSM

Transport públic per als dos concerts de Bad Bunny a l’Estadi Olímpic Lluís Companys

Transport
Cronoescalada 2026. /Foto: TMB

284 atletes participen a la segona cronoescalada solidària al metro de Barcelona en suport a les famílies d’infants amb càncer

Societat

Notícies

  • Inici
  • Qui Som
  • Mou TV
  • Sala de Premsa
  • GenTMB

Newsletter

Vols rebre les nostres notícies cada setmana a la bústia de correu? Només has de donar-nos una adreça electrònica.

Subscriu-te

Contacta'ns

Escriu-nos

Telèfons de Premsa
93 298 72 44
93 298 75 43
93 298 71 68
93 328 61 77  

Centraleta
93 298 70 00

TMB - Transports Metropolitans de Barcelona

Xarxes Socials

  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Instagram
  • Youtube
  • RSS
  • TikTok

Enllaços legals

  • Avís legal
  • Política de cookies
  • Gestor de cookies
  • Compatibilitat
  • Mapa Web

CC La web de notícies de TMB está subjecte a difusió mitjançant l'ús de llicències Creative Commons