Vés al contingut

Header Top menu

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc
Inici

TMB Link

  • RSS
  • Subscriu-te
  • Sala de premsa

Main menu

  • Transport
  • Innovació
  • Empresa
  • Medi ambient
  • Societat
  • Cultura i Oci
  • Història
  • En xarxa

External links

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc

Fil d'ariadna

  1. Inici
  2. En Xarxa
  3. Un Metro Pot 'volar' a 180 Quilòmetres Per Hora? N'estan Construint Un Que Sí
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
12.07.2021
Redacció

Un metro pot 'volar' a 180 quilòmetres per hora? N'estan construint un que sí

Imatge
Construcció del Great Train Express / Foto: Tom Coyner
Construcció del Great Train Express / Foto: Tom Coyner
< >Construcció del Great Train Express / Foto: Tom Coyner
Construcció del Great Train Express / Foto: Tom Coyner

Seoul’s high-speed super subway takes shape. South Korea is betting underground bullet trains can free up transport and slash commutes by two-thirds.https://t.co/Oa0trN8e6Z#constructionnews #constructionSK pic.twitter.com/LX5PWC5wLa

— Construction Claims (@ICCPMembership) April 12, 2021
Vist a la xarxa
Veure el contingut original

Per definició, un metro és un sistema ferroviari urbà pensat per resoldre les necessitats de transport massiu prescindint de la congestió i les freqüents interseccions de les vies de superfície. Els trens solen estar dissenyats per a velocitats punta de 80-100 km/h, i comptant les aturades aconsegueixen velocitats comercials de 25-30 km/h, suficients per batre el trànsit privat.

Però Seül ha decidit trencar motllos i tirar endavant un metro d'alta velocitat, en què els trens arribin als 180 km/h. És el Great Train Express i ja l'han començat a construir amb la previsió que comenci a funcionar d'aquí a tres anys per revolucionar els desplaçaments en la densa metròpolis sud-coreana (per cert, agermanada amb Barcelona a través dels festivals de curtmetratges del metro), en què de mitjana les persones ocupades dediquen 133 minuts diaris a anar i tornar de casa a la feina.

Una de les claus del projecte és la distància entre estacions: n'hi haurà 10 en els 83 km de la primera línia, identificada amb la lletra A, o sigui una cada 8 km, deu vegades més que en un metro convencional.

Darrera modificació
12.07.2021
Tema
En xarxa
  • LlocsDe tot arreuAnys2021
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

També et pot interessar...

  • Metro de Seül i Metro de Barcelona comparteixen avenços en digitalització

Contingut relacionat

Imatge
Basté i Roures viatjant en un Bus del Barri, en un moment de l'entrevista / Foto: Captura del programa 'Pla Seqüència'

Un minibús de TMB, acull la conversa de Jordi Basté i Jaume Roures al 'Pla Seqüència'

En xarxa
Imatge
El programa Connectats des de El Prat Estació. /Foto: TMB

El Prat-Estació acull el programa de ràdio "Connectats" amb la presència del conseller delegat de TMB, Xavier Flores

En xarxa
Third-party content
Imatge
Estació Colosseo del metro de Roma. /FOTO: ANGELES GIMÉNEZ (TMB)

Roma uneix història i enginyeria amb l’entrada en servei de l’estació Colosseo de la línia C de metro

En xarxa
Imatge
Imatge de l'entrevista / Font:  programa "Bon dia, Barcelona" Betevé

El programa "Bon dia, Barcelona" de Betevé entrevista a Xavier Flores

En xarxa
Third-party content

Últimes notícies

Taula de treball sobre els CAE / FOTO:  Pep Herrero (TMB)

TMB preveu ingressar 14 milions d’euros amb la comercialització dels seus estalvis energètics

Empresa
Usuaris esperant el tren a l'andana de l'estació d'Unviersitat de la L1 de metro / Foto: Pep Herrero (TMB)

TMB registra la màxima satisfacció dels usuaris en l’any amb major passatge

Transport
Assistents al MWC a l'estació de Fira de la línia 9 Sud / Foto: Pep Herrero (TMB)

TMB reforça el transport públic per al Mobile World Congress 2026, del 2 al 5 de març

Transport
Imatge
Guinardó (San Quintín) era el nom inicial de l'estació Guinardó / Hospital de Sant Pau, aquí el dia de la inauguració el 1974 / Foto: Arxiu Fundació TMB

Les línies del metro de Barcelona: dels números romans a la numeració aràbiga

Història

Notícies

  • Inici
  • Qui Som
  • Mou TV
  • Sala de Premsa
  • GenTMB

Newsletter

Vols rebre les nostres notícies cada setmana a la bústia de correu? Només has de donar-nos una adreça electrònica.

Subscriu-te

Contacta'ns

Escriu-nos

Telèfons de Premsa
93 298 72 44
93 298 75 43
93 298 71 68
93 328 61 77  

Centraleta
93 298 70 00

TMB - Transports Metropolitans de Barcelona

Xarxes Socials

  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Instagram
  • Youtube
  • RSS
  • TikTok

Enllaços legals

  • Avís legal
  • Política de cookies
  • Gestor de cookies
  • Compatibilitat
  • Mapa Web

CC La web de notícies de TMB está subjecte a difusió mitjançant l'ús de llicències Creative Commons