La xarxa circumvesuviana que connecta Nàpols amb la resta de municipis del Vesubi estrena nous trens

La renovació del material mòbil que cobreix la xarxa circumvesuviana de Nàpols ja està en marxa. El passat 28 de juliol va començar a operar la primera de les noves unitats elèctriques Stadler de la sèrie ETR300 al trajecte entre Nàpols i Baiano, una de les sis línies que conformen aquesta xarxa que permet connectar la capital del Vesubi amb destins com Sorrento o Pompeia. Es tracta en total d’una comanda de fins a 100 trens dividits en dos lots (56 + 44) i que a poc a poc s’aniran incorporant la resta de línies amb l’objectiu d’anar substituint un par mòbil excessivament desfasat. Tot i que formalment la circumvesuviana no és una xarxa de metro convencional si que actua com a tal integrant fins i tot les línies 3 i 4 del sistema metropolità de Nàpols. D’aquesta manera es converteix en una mena de servei amb doble identitat: actua com a metro a les línies esmentades i es transforma en un tren regional que s’estén pel voltant del Vesuvi i arriba a destinacions turístiques com Pompeia o Sorrento. 

Un salt tecnològic important

Les noves unitats han estat fabricades a la seu de la companyia a la seva planta de la població valenciana d’Albuixech. Els combois han estat adaptats a les vies d’ample estret (980mm) de la xarxa i a principis d’aquest any van superar Les proves d’adaptació i seguretat dels diferents traçats. Respecte a les antigues unitats, els nous trens disposen d’una accessibilitat total amb sol baix i espai per persones amb mobilitat reduïda. També gaudeixen d’un confort més elevat amb climatització i pantalles d’informació a l’usuari i també d’un sistema de vigilància CCCTV en temps real. La carrosseria és d’alumini lleuger i està dissenyada per eduir el consum energètic fent-la molt més sostenible. Cada tren està format per 3 cotxes amb una capacitat total de 377 passatgers, 90 dels quals, asseguts. La velocitat màxima dels combois és de 100 km/h. Fins ara, l’operador ha rebut ja 12 unitats d’aquests trens que haurien d’estar en servei abans de final d’any. 

6 línies i 142 quilòmetres

La xarxa Circumvesuviana de 142 km transporta uns 26 milions de passatgers/any a través de les seves sis rutes que donen servei a 96 estacions a la zona de Nàpols i a parts de les províncies de Salern i Avellino. La xarxa connecta una àrea metropolitana molt extensa que cobreix 47 municipis i compta amb un ample de via de 950 mm.