Vés al contingut

Header Top menu

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc
Inici

TMB Link

  • RSS
  • Subscriu-te
  • Sala de premsa

Main menu

  • Transport
  • Innovació
  • Empresa
  • Medi ambient
  • Societat
  • Cultura i Oci
  • Història
  • En xarxa

External links

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc

Fil d'ariadna

  1. Inici
  2. En xarxa
  3. La història visual del metro de Londres a través dels seus mapes des del 1868
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
27.03.2018
Redacció

La història visual del metro de Londres a través dels seus mapes des del 1868

Imatge
Detall d'un dels primers mapes del metro de Londres, el 1925 / Imatge: article web Evening Standard
Detall d'un dels primers mapes del metro de Londres, el 1925 / Imatge: article web Evening Standard
< >Detall d'un dels primers mapes del metro de Londres, el 1925 / Imatge: article web Evening Standard
Detall d'un dels primers mapes del metro de Londres, el 1925 / Imatge: article web Evening Standard

These remarkable old Tube maps reveal how the London Underground network has evolved since 1925 https://t.co/XV4zKhzO6q

— Evening Standard (@standardnews) 4 de març de 2018
Vist a la xarxa
Veure el contingut original

El disseny del mapa del metro de Londres, i en conseqüència de la majoria de metros del món que s'hi van inspirar, com el de Barcelona, és obra de Harry Beck. Beck va concebre una simplificació dels mapes que hi havia fins aleshores, difícils d'interpretar perquè seguien els traçats curvilinis que feien els combois amb les distàncies precises entre estacions i superposats a la ubicació geogràfica real.

Però a un usuari del metro el que més li interessa no és tant la distància real que hi ha entre parades sinó el nombre de parades que ha de fer per anar d'un lloc a un altre. Així, la distància entre les estacions en el mapa de Beck és la mateixa, les parades que tenen correspondència amb altres línies es representen amb un cercle una mica més gran i amb l'interior en blanc, i el traçat de les línies deixa de banda les trajectòries corbes per representar-les amb angles de 45 i 90 graus, tal com trobem a la majoria de mapes de metro d'avui en dia.

Henry Charles Beck, first pencil & ink Tube map sketch, 1931. And the 1933 1st edition. https://t.co/ES4E9L78lZ pic.twitter.com/A5JirXxIu2

— Tim Wallace (@wallacetim) 24 d’abril de 2016

Quan Beck va mostrar el seu croquis de mapa de metro va ser rebutjat en un principi per massa revolucionari, tal com s'explica a l'extens article de la revista acadèmica dedicada a l'estudi dels mitjans de comunicació, la cultura i la poètica Amodern, citat per l'editor gràfic del The New York Times, Tim Wallace. 

Els primers mapes del metro de Londres, recorda l'article de l'Evening Standard, estaven fets a mà i seguien la geografia real de les línies del metro. A més, aquestes rutes eren propietat de diferents companyies de ferrocarril. La conseqüència és que quan dissenyaven els seus plànols, emfasitzaven els trajectes propis del suburbà.

Aquests mapes són els que trobem a l'article sobre la història del metro de Londres, que va començar a operar el 1868, a través dels seus plànols, amb el punt d'inflexió que va marcar els dissenys de Harry Beck, a principis dels anys 30.

Darrera modificació
27.03.2018
Tema
En xarxa
  • LlocsDe tot arreuAnys2018
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

També et pot interessar...

  • L'obra i els personatges de Shakespeare, en un especial mapa del metro de Londres

  • Els secrets perduts de la història de Londres, en un mapa de metro

  • El mapa de metro de Londres amb un toc culinari

  • Aquest mapa del metro de Londres convida a caminar

Contingut relacionat

Imatge
Entrevista del director de la xarxa de metro al programa "bàsics" / Font: Bàsics (Betevé)

El programa "Bàsics" de BETEVÉ entrevista al director de metro, Òscar Playà

En xarxa
Third-party content
Imatge
La Susana Álvarez (esquerra) i l'Ana Ferrer (dreta), en un moment de l'entrevista en una sala de la seu de TMB a Sagrera / Foto: TMB

Dues empleades de metro, protagonistes al programa 'Les dones i els dies' de Catalunya Ràdio

En xarxa
Third-party content
Imatge
L'empleada de Metro, Esther Marín, al vestíbul de l'estació de Paral·lel L2 / Foto: El Periódico

Esther Marín, agent d'atenció al client a l'L2, explica a El Periódico la seva vivència durant l'apagada

En xarxa
Third-party content
Imatge
Gravació del programa Pàgina 2 al Telefèric. /Foto: TMB

El programa 'Pàgina 2' puja al telefèric per escenificar el primer llibre de Fer Rivas

En xarxa
Third-party content

Últimes notícies

Imatge
Obres de construcció de l'estació Liceu / Foto Brangulí (Arxiu Fundació TMB)

100 anys de l’obertura de l’estació de Liceu

Història
Imatge
El minibús Mercedes - Sprinter participant en la desfilada de l'Exposició d'Autobusos Clàssics 2025  / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)

Un minibús històric de TMB, present al festival Grec 2025

Cultura i Oci
Imatge
Treballadors a les obres d'excavació del túnel de la línia Transversal / Foto: Arxiu TMB

La història del metro cobra vida en un emotiu vídeo fet amb intel·ligència artificial

Història
Xavier Flores, conseller delegat de TMB, a la presentació / Foto: Pep Herrero

TMB presenta el primer mecanisme de compra pública d'innovació permanent de l’Estat

Innovació

Notícies

  • Inici
  • Qui Som
  • Mou TV
  • Sala de Premsa
  • GenTMB

Newsletter

Vols rebre les nostres notícies cada setmana a la bústia de correu? Només has de donar-nos una adreça electrònica.

Subscriu-te

Contacta'ns

Escriu-nos

Telèfons de Premsa
93 298 72 44
93 298 75 43
93 298 71 68
93 328 61 77  

Centraleta
93 298 70 00

TMB - Transports Metropolitans de Barcelona

Xarxes Socials

  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Instagram
  • Youtube
  • RSS
  • TikTok

Enllaços legals

  • Avís legal
  • Política de cookies
  • Gestor de cookies
  • Compatibilitat
  • Mapa Web

CC La web de notícies de TMB está subjecte a difusió mitjançant l'ús de llicències Creative Commons