Vés al contingut

Header Top menu

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc
Inici

TMB Link

  • RSS
  • Subscriu-te
  • Sala de premsa

Main navigation

  • Transport
  • Innovació
  • Empresa
  • Medi ambient
  • Societat
  • Cultura i Oci
  • Història
  • En xarxa

Fil d'ariadna

  1. Inici
  2. En Xarxa
  3. El Ferrocarril Penjant Més Antic del Món Compleix Discretament Els 120 Anys
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
11.06.2021
Redacció

El ferrocarril penjant més antic del món compleix discretament els 120 anys

Imatge
El de Dresden està considerat el ferrocarril de muntanya més antic del món / Foto: @DVB AG, operador de transport públic de Dresden
El de Dresden està considerat el ferrocarril de muntanya més antic del món / Foto: @DVB AG, operador de transport públic de Dresden
< >El de Dresden està considerat el ferrocarril de muntanya més antic del món / Foto: @DVB AG, operador de transport públic de Dresden
El de Dresden està considerat el ferrocarril de muntanya més antic del món / Foto: @DVB AG, operador de transport públic de Dresden

120 years in service: #Dresden’s historic suspension railway (Schwebebahn) in Loschwitz - still going strong @DVBAG. No celebrations were allowed due to the pandemic. Details about the interesting history and operation here:https://t.co/5eRRkmyVNI#publictransport @funimag

— UrbanTransportMagazine (@transport_urban) May 10, 2021
Vist a la xarxa
Veure el contingut original

El coronavirus ha deslluït el 120è aniversari de l'històric ferrocarril en suspensió de Dresden, a Alemanya. Per precaució, s'ha decidit no realitzar celebracions. El Schwebebahn, que transporta tant residents com turistes entre els districtes de Loschwitz i Oberloschwitz, va fer el primer viatge el 6 de maig del 1901.

L'origen d'aquest transport es troba en una fàbrica de sucre a Colònia, a finals del XIX. L'enginyer i propietari d'aquesta indústria volia que el model que estava utilitzant a la fàbrica servís d'inspiració per a rèpliques aptes per al transport de passatgers.

Finalment, a principis del segle XX, es van construir a Alemanya els ferrocarrils en suspensió de Wuppertal i Dresden. Mentre el primer fa un recorregut més llarg i en zona plana, el segon salva una zona accidentada (supera un desnivell de 84 metres) movent-se gràcies a un cable d'acer de 390 metres de llarg i 38 mil·límetres de gruix.

Avui dia, i malgrat les restriccions del coronavirus, l'històric transport continua donant servei, disposat a complir noves fites.

Darrera modificació
11.06.2021
Tema
En xarxa
  • LlocsDe tot arreuAnys2021
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

També et pot interessar...

  • El monorail més antic del món torna a circular a la ciutat alemanya de Wuppertal

Contingut relacionat

Imatge
Bus elèctric. /Foto: TMB

La conductora de Bus de TMB, Roser Caroz, protagonitza una campanya de l'Ajuntament de Barcelona sobre sostenibilitat

En xarxa
Third-party content
Imatge
El primer dels nous trens que arriben per la nova línia de Sidney /Foto: SIDNEY METRO

El metro de Sidney rep el primer dels 12 trens destinats a la nova línia que connectarà amb l’aeroport

En xarxa
Third-party content
Imatge
Un moment de la seva feina al taller / Foto: Jaume Vidal Rubio (La Vanguardia)

Marta Romero: la feina invisible d'una operària de taller del metro

En xarxa
Imatge
Les guanyadores de les darreres edicions del Concurs de Relats Curts i del festival Subtravelling, al metro / Foto: TMB

El projecte cultural de TMB, protagonista al programa Via 15 de La Xarxa

En xarxa

Últimes notícies

Imatge
Exterior de l'estació de Ciutadella / Vila Olímpica durant els Jocs Olímpics / Foto: Arxiu Fundació TMB

Crònica d'un viatge: El metro d'una capital mundial (1983 - 1999)

Història
Metro del Clot. /Foto: TMB

Una incidència al túnel de la L1 de metro obliga a evacuar un tren entre les estacions de Clot i Glòries

Transport
Imatge
4 imatges TMB. /Foto: TMB

Quatre peces audiovisuals donen vida al nou eslogan de TMB

Societat
Imatge
Imatge Guia per a la persona usuària del metro de Barcelona versió paper / Foto: Pep Herrero (TMB)

Betevé destaca el valor de la nova guia de Lectura Fàcil de TMB per guanyar autonomia al metro

Societat
Third-party content

Notícies

  • Inici
  • Qui Som
  • Mou TV
  • Sala de Premsa
  • GenTMB

Newsletter

Vols rebre les nostres notícies cada setmana a la bústia de correu? Només has de donar-nos una adreça electrònica.

Subscriu-te

Contacta'ns

Escriu-nos

Telèfons de Premsa
93 298 72 44
93 298 75 43
93 298 71 68
93 328 61 77  

Centraleta
93 298 70 00

TMB - Transports Metropolitans de Barcelona

Xarxes Socials

  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Instagram
  • Youtube
  • RSS
  • TikTok

Enllaços legals

  • Avís legal
  • Política de cookies
  • Gestor de cookies
  • Compatibilitat
  • Mapa Web

CC La web de notícies de TMB está subjecte a difusió mitjançant l'ús de llicències Creative Commons