Vés al contingut

Header Top menu

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc
Inici

TMB Link

  • RSS
  • Subscriu-te
  • Sala de premsa

Main navigation

  • Transport
  • Innovació
  • Empresa
  • Medi ambient
  • Societat
  • Cultura i Oci
  • Història
  • En xarxa

Fil d'ariadna

  1. Inici
  2. Transport
  3. Onze Milions Per Reformar L'estació Trinitat Nova i Separar L'operació de Les Línies 4 i 11
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
20.07.2020
Redacció

Onze milions per reformar l'estació Trinitat Nova i separar l'operació de les línies 4 i 11

Imatge
Estació de Trinitat Nova compartida per les línies 4 i 11 / Foto: Arxiu TMB
Estació de Trinitat Nova compartida per les línies 4 i 11 / Foto: Arxiu TMB
< >Estació de Trinitat Nova compartida per les línies 4 i 11 / Foto: Arxiu TMB
Estació de Trinitat Nova compartida per les línies 4 i 11 / Foto: Arxiu TMB

⚒️ Els treballs inclouen la transformació de la instal·lació per a permetre l’increment de freqüències a l’L4 i la conducció automàtica en tot el traçat de l’L11@TMB_Barcelona #metro #L4 #TrinitatNova #L11https://t.co/ovXWAPQ31U

— Territori (@territoricat) July 18, 2020
Vist a la xarxa
Veure el contingut original

El departament de Territori i Sostenibilitat ha licitat les obres de modernització i millora de l’estació de metro de Trinitat Nova i la seva cua de maniobres. Els treballs possibilitaran separar l’operació de la L4 i la L11 i optimitzar els moviments dels trens, de manera que es podran incrementar les freqüències de la línia 4 en hora punta i també permetran la conducció automàtica de la línia 11 en tot el traçat (ara està automatitzada de Casa de l'Aigua a Can Cuiàs). 

Les obres que ara es liciten consistiran principalment en l’execució d’una nova andana adossada a l’existent, com si es perllongués però amb una amplada menor, per a la línia 11, on es col·locaran portes d’andana. D’aquesta manera, els trens de la línia 4 podran estacionar alhora en les dues vies i fer les sortides amb intervals més curts, i els de la L11 podran circular amb conducció automàtica entre Casa de l'Aigua i Trinitat Nova. 

L’actuació comportarà una inversió estimada d'11,4 milions d'euros. Es preveu que els treballs comencin a principis de 2021 i tinguin un termini d’execució de 10 mesos.

Per a més informació podeu consultar la nota de premsa del Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat.

Darrera modificació
20.07.2020
Tema
Transport
  • ConceptesObresServeiInfraestructuraEstacióInstitucionsGeneralitatLlocsTrinitat NovaServeiL11L4MetroAnys2020
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

També et pot interessar...

  • A licitació la millora de l’accessibilitat de l’intercanviador de la plaça d’Espanya

Contingut relacionat

Autobús de la línia D20 en direcció a Ernest Lluch / Foto: TMB

TMB augmenta la capacitat de les línies V29 i D20 els caps de setmana per facilitar l’accés a les platges

Transport
Les obres a la L5 han permés renovar integralment 5 km de via / Foto: TMB

El metro farà aquest estiu obres de millora a quatre punts de la xarxa que comportaran afectacions parcials al servei

Transport
Un moment del simulacre amb evacuació frontal del passatge / Font: TMB

TMB posa a prova els protocols de seguretat a metro amb un simulacre d’apagada total d’energia i evacuació integral

Transport
Imatge d'una edició anterior del festival / Foto: Web Primavera Sound

TMB reforça el transport públic per al festival Primavera Sound 2026

Transport

Últimes notícies

La directora de l'àrea per a les persones, Nazaret González, rep el guardó. /Foto: TMB

TMB rep un reconeixement com a empresa saludable i sostenible per la seva gestió del benestar laboral

Societat
Visual de la segona fase de la campanya 'Posa't a la meva pell, no al meu lloc' de TMB i l'IMPD / Imatge: TMB

TMB i l’Institut Municipal de Persones amb Discapacitat impulsen una nova campanya sobre l’ús correcte dels espais reservats al transport públic

Empresa
Imatge
Un moment de la representació / Font: TMB

TMB tanca el Mes de la Diversitat amb l’obra de teatre interactiu “La Sala d’Espera” al metro d'Universitat

Cultura i Oci
Imatge
Motorista durant el periode de la Guerra Civil. /Foto: Arxiu Nacional de Catalunya

La xarxa de metro durant la guerra civil i la postguerra: un període de dubtes i inflexió

Història

Notícies

  • Inici
  • Qui Som
  • Mou TV
  • Sala de Premsa
  • GenTMB

Newsletter

Vols rebre les nostres notícies cada setmana a la bústia de correu? Només has de donar-nos una adreça electrònica.

Subscriu-te

Contacta'ns

Escriu-nos

Telèfons de Premsa
93 298 72 44
93 298 75 43
93 298 71 68
93 328 61 77  

Centraleta
93 298 70 00

TMB - Transports Metropolitans de Barcelona

Xarxes Socials

  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Instagram
  • Youtube
  • RSS
  • TikTok

Enllaços legals

  • Avís legal
  • Política de cookies
  • Gestor de cookies
  • Compatibilitat
  • Mapa Web

CC La web de notícies de TMB está subjecte a difusió mitjançant l'ús de llicències Creative Commons