TMB ha incrementat un 86% la inversió en el servei de metro i autobusos

Imatge

La regidora de Mobilitat i presidenta de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Mercedes Vidal, ha presentat avui el balanç de gestió de TMB, acompanyada del conseller delegat de la companyia, Enric Cañas. Durant aquest mandat, s’han revertit les davallades d’inversió de l’empresa de transport públic efectuades en l’anterior quadrienni i s’ha tornat a incrementar la inversió en un 86% (2011-2014: 164 M€; 2015-2018: 305 M€) amb l’objectiu d’oferir a la ciutadania els millors serveis de mobilitat per desplaçar-se per la ciutat. Així, s’ha augmentat l’oferta de bus i de metro i s’han dut a terme accions per millorar l’eficiència d’aquests transports i avançar en flotes més sostenibles, millorant la gestió de la companyia.

Increment de l’oferta de bus

Aquest mandat s’ha incrementat l’oferta de bus respecte el mandat anterior. En global s’han afegit 66 cotxes al servei de manera que diàriament hi ha 900 vehicles al carrer en hora punta. Alhora, s’ha renovat flota per accelerar la reconversió ambiental. En total s’han comprat 423 nous autobusos, el que suposa un augment del 230% respecte el mandat anterior, quan se’n van adquirir 128. 196 dels 331 busos incorporats a la flota els darrers tres anys són híbrids o elèctrics i a partir del 2019 hi ha el compromís d’adquirir només busos elèctrics, híbrids i de gas natural, sumant 250 nous vehicles d’aquestes característiques en els pròxims 3 anys. En aquests darrers quatre anys també ha finalitzat la implantació de la nova xarxa de bus, que permet oferir un millor servei als usuaris assegurant més freqüència, més eficiència i més llegibilitat. Actualment el 100% dels vehicles són accessibles per a persones amb mobilitat reduïda.

Els augments d’oferta efectuats han permès donar resposta a l’increment històric de la demanda que s’ha produït i que aquest 2018 ha assolit les més altes xifres de passatge dels últims deu anys amb 207,5 milions de viatges.

Increment de l’oferta de metro

A nivell de metro, aquest mandat també s’ha ampliat l’oferta respecte el mandat anterior. En total s’han afegit 10 trens més a l’hora punta en les línies convencionals i s’han contractat 12 trens més per continuar millorant el servei a les línies més congestionades (1,3,4 i 5) i acostar les freqüències als 2’30’’. Alhora, s’ha autoritzat l’adquisició de 42 trens per substituir trens amb una antiguitat superior a 30 anys, en els quals recentment s’han identificat alguns components amb contingut d’amiant.

En aquests quatre anys també s’han inaugurat les noves línies de metro de la L9 Sud i la L10 Sud, en una clara aposta de l’Ajuntament de Barcelona per estendre aquest servei de transport públic a la ciutat i fer-lo arribar als barris de la Marina. Això ha suposat sumar 22 nous quilòmetres de metro i 17 noves estacions.

Aquest mandat s’ha reprès el programa de rehabilitació d’estacions de metro antigues o d’elevada utilització, que havia quedat interromput al 2012. S’han invertit 8,25ME en la rehabilitació integral de l’estació de Paral·lel (L2/L3), Besòs Mar (L4), Passeig de Gràcia (L3) i en la millora d’andanes i altres espais d’Universitat (L1) i Fondo (L1). També estan en redacció de projectes i licitació les obres de rehabilitació dels vestíbuls principals de Sagrada Família (L5) i Sants Estació (L5).  

Actualment, 142 estacions de metro estan equipades amb ascensors, 2 més estan en obres d’adaptació i 12 en fase de projecte per fer-les accessibles. En un altre ordre, s’ha ampliat la seguretat al metro passant dels 15 M€ de pressupost del mandat anterior (2014) als 25,5 M€ (2018), cosa que suposa un increment del 70%.

Aquest seguit d’actuacions han possibilitat atendre l’augment de la demanda al metro que aquest 2018 ha batut el seu rècord històric superant per primera vegada els 400 milions de validacions.

Valoracions històriques

Coincidint amb les diferents intervencions fetes a la companyia, la valoració dels serveis de bus i de metro també han assolit els seus màxims històrics. Els usuaris de bus el puntuen amb la nota de satisfacció global més alta des del 2008, assolint un 7,88 i destacant la fiabilitat i l’accessibilitat com els atributs més ben valorats. En la mateixa línia, els usuaris del metro també el puntuen amb la nota mitjana més alta de la sèrie històrica, un 7,73, i el que més valoren és l’oferta de transport.

Gestió de la companyia

En referència a la gestió de la companyia, durant aquest mandat s’han incorporat de 550 nous treballadors i treballadores que s’han sumat a l’empresa per oferir més atenció i servei als usuaris. La mesura s’ha dut a terme en paral·lel a la remodelació de l’equip directiu, a partir de la qual s’ha efectuat una reducció de la seva massa salarial.

Sostenibilitat ambiental

Les diferents actuacions realitzades han fet possible que en el balanç anual d’emissions de TMB, aquest 2018 s’hagi produït una davallada del 59% de les emissions globals contaminants respecte l’any anterior.