Quaranta anys de l’autobús turístic ‘berlinès’ de la Fundació TMB
El MAN SD de la Fundació TMB poc després de la restauració / Foto: Arxiu TMB
L'històric MAN SD 2011 farà aquest dissabte un recorregut commemoratiu per Barcelona en què resseguirà part de les rutes verda, vermella i blava.
Aquest dissabte, 20 de novembre, rebrà un homenatge un vehicle singular de la Fundació TMB: l'autobús de dos pisos MAN SD 2011 que va formar part de la flota del Barcelona Bus Turístic entre el 1996 i el 2006. El motiu és que està a punt de bufar les quaranta espelmes, perquè en una vida anterior havia estat matriculat a Alemanya el 7 de desembre del 1981 i havia fet molts viatges amb turistes a Berlín quan pertanyia a l'operador local BVG.
L'homenatge, organitzat per la Fundació TMB i les entitats ARCA (Associació per a la Recuperació i Conservació d'Autobusos) i ACEMA (Associació de Col·leccionistes Empleats de Metro i Autobusos), consisteix en un recorregut per Barcelona que ressegueix parts de les rutes verda, vermella i blava del Barcelona Bus Turístic. L'acompanyarà un altre veterà, el bus turístic MAN NL 202 2016, matriculat el 1992 i convertit en jardinera el 2006, que preserva l'empresa VI Serveis. La sortida, reservada a socis i empleats, serà a les 10.30 des del Fòrum i el recorregut s’acabarà cap a les 13.30 al mateix punt.
Marró i blau, els colors originals
El 2011 és representatiu de la sèrie 2000 del Barcelona Bus Turístic, formada per autobusos d'un i de dos pisos, descapotats, que van ser adquirits a l'empresa de transports municipals de Berlín. Originalment tenien el segon pis cobert i eren de color marró i blau. L'empresa Sercar es va encarregar de remodelar-los i de donar-los l’aspecte amb què els hem conegut a Barcelona. Tenien capacitat per transportar 81 passatgers (tots asseguts).
El 3 d'octubre del 1996 es va fer la presentació dels primers dos autobusos d'aquesta sèrie a la plaça de Catalunya. El 2005, després d'haver prestat servei a Barcelona durant gairebé nou anys, van començar a donar-se de baixa els primers. Finalment, el 2006 van deixar de circular i aquest cotxe 2011 va passar a formar part del patrimoni històric i cultural de TMB. El 2012, amb motiu del 25è aniversari del funcionament de la línia turística, l'empresa MAN el va restaurar i la Fundació TMB el va incorporar perquè participés en el Ral·li Internacional d'Autobusos Clàssics, on s'ha fet habitual.
