Actualitat
Els túnels de l’L2 de la xarxa de metro de Barcelona han acollit més de 250 persones en una jornada històrica i solidària que ha servit per celebrar els 100 anys del Metro i recaptar fons per la lluita contra l’Esclerosi Lateral Amiotròfica (ELA)
El dorsal zero per a totes aquelles persones que vulguin col·laborar amb la causa solidària continuarà actiu fins al 30 de novembre a través de la plataforma migranodearena
El vehicle circularà des d’aquest dimarts al tram comprès entre la plaça Dante i l’encreuament del Passeig Olímpic amb l’avinguda de l’Estadi
La iniciativa s’emmarca dins de l’estratègia del foment de la innovació i la mobilitat sostenible impulsada per TMB
Se sortejaran les més de 2.000 places, que permetran veure el Centre de Control de Metro (CCM), els tallers de ZAL i l’estació ‘fantasma’ de Gaudí
Les tres instal·lacions obriran tres caps de setmana: 22 i 23 de novembre, 29 i 30 de novembre i 13 i 14 de desembre
La mostra és una proposta del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya per reviure la història del suburbà i es podrà visitar fins a l’1 de febrer del 2026
A finals del 2026 arribaran aquests nous vehicles articulats de 18 metres, adjudicats per un import de 17,3 milions d’euros.
Compromís
L'activitat vol reforçar aspectes com l'accessibilitat, la seguretat i el bon ús entre persones d'aquest col·lectiu específic i que aquests tinguin un viatge més fàcil, tranquil i segur en transport públic.
Un grup de joves estudiants de la Universitat de Barcelona van fundar l'any 1900 el club blanc-i-blau que amb aquest acte va tornar a tocar del seu lloc d'origen
Aquest cap de setmana Gaudí ha rebut els primers visitants en el marc de les celebracions dels cent anys del metro de Barcelona
Vivències
La publicació del portal temàtic de mobilitat, transport públic i infraestructures de Catalunya ha dedicat un número especial als 100 anys del metro de Barcelona i també ha entrevistat el conseller delegat de TMB, Xavier Flores.
El 25 de setembre de 1995 s'inaugurava l'esperada línia 2 de metro amb l'obertura del tram Sant Antoni-Sagrada Família. La nova línia, la primera concebuda com a accessible, incorporava els darrers avenços tecnològics i es convertia en un referent de modernitat.
El material mòbil del suburbà barceloní ha anat canviant models i aparença, amb trens cada cop més moderns, confortables i sostenibles, adaptant-se a les modes i als nous temps. Fem un repàs ràpid per l'aspecte exterior, centrant-nos en la policromia, que han tingut els trens que ens han transportat per les línies de metro durant aquests 100 anys.