Vés al contingut

Header Top menu

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc
Inici

TMB Link

  • RSS
  • Subscriu-te
  • Sala de premsa

Main navigation

  • Transport
  • Innovació
  • Empresa
  • Medi ambient
  • Societat
  • Cultura i Oci
  • Història
  • En xarxa

Fil d'ariadna

  1. Inici
  2. En Xarxa
  3. Els Rumors Falsos de Risc D'atemptat: Per Què Es Difonen Tant i Com Podem Detectar-los
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
07.12.2020
Redacció

Els rumors falsos de risc d'atemptat: per què es difonen tant i com podem detectar-los

Imatge
Xat per missatgeria electrònica / Foto: Jorge Henao (Pixabay)
Xat per missatgeria electrònica / Foto: Jorge Henao (Pixabay)
< >Xat per missatgeria electrònica / Foto: Jorge Henao (Pixabay)
Xat per missatgeria electrònica / Foto: Jorge Henao (Pixabay)

"L'amic del germà d'una noia que treballa amb la meva mare..."

➡️NO DIFONGUIS RUMORS no contrastats sobre seguretat, només contribueix a generar por pic.twitter.com/lUSKGR2pGh

— Mossos (@mossos) December 2, 2020
Vist a la xarxa
Veure el contingut original

La setmana passada va circular un rumor segons el qual es produiria un atemptat al metro de Madrid o de Barcelona, segons les diferents versions o interpretacions. Es tractava d'una nova onada de desinformació, sense cap base, que es va estendre força per aplicacions de missatgeria i xarxes socials.

Com van indicar les forces de seguretat amb experiència i coneixement en la lluita antiterrorista, en realitat no hi havia cap alerta d'atemptat ni al metro de Madrid ni al de Barcelona. Eren versions noves de rumors ja desmentits anteriorment, difosos en cadenes de missatges en què se solen repetir uns trets comuns: textos o àudios anònims en què s'expliquen suposades confidències, obtingudes de manera casual de fonts igualment sense identificar, en relació amb un lloc i una data d'un probable atemptat. Al final s'aconsella al receptor que eviti aquell lloc i comparteixi el missatge.

L'objectiu de la desinformació és sembrar la por entre la ciutadania. Els seus impulsors s'aprofiten del costum, molt estès, de reenviar de seguida els missatges que ens causen impressió pel motiu que sigui. La manera de combatre els rumors és primerament no compartint-los als contactes sense haver-los comprovat abans. Les autoritats d'Interior, els Mossos d'Esquadra o la Policia Nacional són les fonts oficials en matèria de terrorisme que es poden consultar.

També van agafant un paper cada cop més útil els equips de verificadors dins dels mitjans de comunicació. Fins i tot han sorgit mitjans que es dediquen exclusivament a confirmar o desmentir les notícies que circulen viralment, com Maldita.es. També els verificadors de l'agència Efe van ocupar-se del rumor d'atemptat de la setmana passada. És l'anomenat fact-checking, una tasca necessària i amb futur.

¿Qué sabemos de la supuesta alerta de atentado terrorista 'en el metro' de Barcelona el jueves 3 de diciembre?

Mossos d'Esquadra nos asegura que se trata de "un mensaje cíclico que circula habitualmente desde hace meses" y al que han cambiado la fecha.https://t.co/r10DxW4E24

— MALDITO BULO (@malditobulo) December 2, 2020
Darrera modificació
07.12.2020
Tema
En xarxa
  • ConceptesComunicacióInstitucionsAltresGeneralitatAnys2020
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

També et pot interessar...

Contingut relacionat

Imatge
Nou tren de la xarxa circumvesuviana. /Foto: EMV

La xarxa circumvesuviana que connecta Nàpols amb la resta de municipis del Vesubi estrena nous trens

En xarxa
Third-party content
Imatge
Marc Sánchez, tècnic d'adquisició de nova flota de TMB, entrevistat per Onda Cero a l'interior del minibús elèctric Yutong / Foto: Marta Espinosa (TMB)

Onda Cero entrevista Marc Sánchez a bord del minibús elèctric que ha incorporat recentment TMB

En xarxa
Third-party content
Imatge
Bus elèctric. /Foto: TMB

La conductora de Bus de TMB, Roser Caroz, protagonitza una campanya de l'Ajuntament de Barcelona sobre sostenibilitat

En xarxa
Third-party content
Imatge
El primer dels nous trens que arriben per la nova línia de Sidney /Foto: SIDNEY METRO

El metro de Sidney rep el primer dels 12 trens destinats a la nova línia que connectarà amb l’aeroport

En xarxa
Third-party content

Últimes notícies

El número 6 es va incorporar al servei del Tramvia Blau el 1937 / Foto: Arxiu TMB

Ajornada la celebració del 125è aniversari del Tramvia Blau pel dol oficial de l’accident ferroviari de Toledo

Empresa
Imatge
Detall de campana de sostre / Foto: Arxiu TMB

Fusta, records i nostàlgia: l'interior del Tramvia Blau al detall

Història
Gallery
Esplanada anella Palau Sant Jordi / Font: BSM

Transport públic per als dos concerts de Melendi al Palau Sant Jordi

Transport
Palau Sant Jordi / BSM

Transport públic per al concert de Jorge Drexler al Palau Sant Jordi

Transport

Notícies

  • Inici
  • Qui Som
  • Mou TV
  • Sala de Premsa
  • GenTMB

Newsletter

Vols rebre les nostres notícies cada setmana a la bústia de correu? Només has de donar-nos una adreça electrònica.

Subscriu-te

Contacta'ns

Escriu-nos

Telèfons de Premsa
93 298 72 44
93 298 75 43
93 298 71 68
93 328 61 77  

Centraleta
93 298 70 00

TMB - Transports Metropolitans de Barcelona

Xarxes Socials

  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Instagram
  • Youtube
  • RSS
  • TikTok

Enllaços legals

  • Avís legal
  • Política de cookies
  • Gestor de cookies
  • Compatibilitat
  • Mapa Web

CC La web de notícies de TMB está subjecte a difusió mitjançant l'ús de llicències Creative Commons