TMB posa a prova un nou vehicle articulat d’hidrogen del fabricant Evobus
L'objectiu dels testos és el de valorar les seves prestacions a les línies de TMB i participar en la millora de les característiques del vehicle
L'àrea de Bus de TMB ha posat a prova durant uns dies un nou vehicle articulat d'hidrogen del fabricant alemany Evobus. Es tracta d'un model amb especials particularitats ja que es tracta d’un Range Extended. Aquest concepte consisteix en un vehicle concebut com a purament elèctric, però amb unes bateries que en moltes de les ocasions no serien suficients per a les necessitats de l’operador. Per solucionar aquest problema, en lloc d’incrementar el nombre de bateries, el vehicle equipa una pila de combustible amb uns dipòsits d’hidrogen més petits del que seria habitual, afegint d'aquesta manera una autonomia estesa que és necessària en moltes ocasions.
Les proves s'han fet en línies horitzontals, verticals i en rutes on els trams de carretera a velocitats elevades fan difícil l’ús d’altres tecnologies de zero emissions.
18 metres i una capacitat per 128 viatgers
El model testat, eCitaro G fuel cell de 3 portes, mesura uns 18 metres de llarg i té una amplada de 2,5 metres. L'alçada del vehicle és de 3,45 metres, i una capacitat de passatgers de fins a 41 persones assegudes i 87 dempeus (128 persones usuàries en total).
El bus té unes bateries de 392 kWh i una pila de combustible del fabricant Toyota amb una potència de 60 kWh. Els dipòsits d’hidrogen se situen al sostre amb 30 kg de capacitat útil, que li aporten una autonomia de fins a 400 km.
- Altres temesInnovacióConceptesTecnologiaInfraestructuraMaterial mòbilInstitucionsTMBLlocsTriangle FerroviariAnys2024
