Vés al contingut

Header Top menu

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc
Inici

TMB Link

  • RSS
  • Subscriu-te
  • Sala de premsa

Main menu

  • Transport
  • Innovació
  • Empresa
  • Medi ambient
  • Societat
  • Cultura i Oci
  • Història
  • En xarxa

External links

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc

Fil d'ariadna

  1. Inici
  2. Transport
  3. Les obres de la tuneladora de l'L9/L10 de metro es posen de nou en marxa
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
15.06.2022
Redacció

Les obres de la tuneladora de l'L9/L10 de metro es posen de nou en marxa

Imatge
Repressa obres L9/L10

En el tram central de La Sagrera a Zona Universitaria, de 9,4 quilòmetres, es posaran en funcionament 11 estacions

La represa dels treballs de la tuneladora per a completar el tram central de l’L9/L10 de metro suposaran l’obra civil més important a Catalunya dels últims 20 anys, unes obres que es posen en marxa després de 10 anys aturada i que suposaran una inversió de més de 925 milions d'euros. El conseller delegat de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Gerardo Lertxundi, ha acudit a l'acte de repressa conjuntament amb el vicepresident del Govern i conseller de Polítiques Digitals i Territori, Jordi Puigneró, i la segona tinent d'alcaldia de Barcelona, Janet Sanz.

Les obres permetran unir el tram central entre La Sagrera i Zona Universitaria, un total de 9,4 quilòmetres on s'hi establiran 11 noves estacions. La tuneladora que ha reprès les tasques de perforació està situada a 220 metres de la futura estació de Manuel Girona i es dirigeix cap a la de Lesseps, amb l’objectiu de perforar 4,2 quilòmetres. La màquina té 100  metres de longitud i 12 de diàmetre i pesa més de 2.300 tones –com quatre Airbus 380, l’avió de passatgers més gran del món.

Equipada amb més de 300 eines de tall, una de les característiques principals d’aquesta tuneladora és que manté la pressió adequada del front d’excavació i instal·la el revestiment definitiu del túnel a mesura que va avançant. I, a més de perforar aquests 4,2 quilòmetres de túnel –a una mitjana d’uns 200  metres al mes-, en les obres cal finalitzar l’obra civil de la majoria de les estacions ja iniciada en la fase anterior, executar els treballs d’arquitectura i instal·lacions, iniciar la construcció de les estacions de Manuel Girona i Campus Nord i col·locar la llosa intermèdia, les vies i les instal·lacions al túnel del tram central, inclosa la part que està construïda però no en servei i que té 5,2 quilòmetres.

Segons han informat des de vicepresidència del Govern català, es preveu enllestir aquestes obres i iniciar les proves de circulació dels trens a el 2026, que duraran aproximadament un any. I, de manera progressiva, a partir de 2027 entraran en funcionament les estacions del tram central següents: Camp Nou, Campus Nord, Manuel Girona, Sarrià, Mandri, Putxet, Lesseps, Sanllehy, Guinardó/Hospital de Sant Pau, Maragall i Sagrera TAV.

Imatge
Represa obres L9/L10
Darrera modificació
15.06.2022
Tema
Transport
  • Altres temesEmpresaInfraestructuraTúnelAnys2022
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

També et pot interessar...

Contingut relacionat

Palau Sant Jordi / BSM

Transport públic per al concert d’Alicia Keys al Palau Sant Jordi

Transport
Palau Sant Jordi / BSM

Transport públic per al concert de Camilo al Palau Sant Jordi

Transport
La desfilada és un dels molts actes i activitats que programa el Pride Barcelona / Foto: Web Pride Barcelona

Afectacions a les línies d'autobusos per la Pride Barcelona

Transport
La presidenta de TMB, Laia Bonet, durant la presentació dels agents violeta el passat abril / Foto: Pep Herrero (TMB)

El metro estrena punts lila contra la violència sexista o LGTBI-fòbica la revetlla de Sant Joan

Transport

Últimes notícies

Laia Bonet durant l'acte Orgull per la diversitat. /Foto: PEP HERRERO (TMB)

TMB dona suport al Dia de l’Orgull LGTBI en un acte amb l’Observatori contra l’Homofòbia

Empresa
Imatge
Accés a l'estació d'Universitat amb el vinilat de la campanya Contra la soledat, reconnectem / Foto: Ajuntament de Barcelona

TMB col·labora amb la campanya municipal 'Contra la soledat, reconnectem'

Societat
Imatge
Imatge d’un tramvia de tracció animal com els que van inaugurar la primera línia de tramvies de Barcelona el 27 de juny de 1872

150 aniversari del primer tramvia de Barcelona

Història
Imatge
Exposició del Museo del Prado al metro de Xangai. /Foto: MUSEO DEL PRADO

El Museo del Prado baixa per uns dies al metro de Chengdu, a la Xina

Cultura i Oci

Notícies

  • Inici
  • Qui Som
  • Mou TV
  • Sala de Premsa
  • GenTMB

Newsletter

Vols rebre les nostres notícies cada setmana a la bústia de correu? Només has de donar-nos una adreça electrònica.

Subscriu-te

Contacta'ns

Escriu-nos

Telèfons de Premsa
93 298 72 44
93 298 71 68
93 298 73 83  

Centraleta
93 298 70 00

TMB - Transports Metropolitans de Barcelona

Xarxes Socials

  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Instagram
  • Youtube
  • RSS

Enllaços legals

  • Avís legal
  • Política de cookies
  • Gestor de cookies
  • Compatibilitat
  • Mapa Web

CC La web de notícies de TMB está subjecte a difusió mitjançant l'ús de llicències Creative Commons