El metro de Glasgow, que data del 1896 i per tant és el tercer més antic del món, projecta una renovació a fons que implicarà l'adopció de la conducció automàtica. La setmana passada el fabricant de trens Stadler va mostrar a la fira Innotrans de Berlín el primer tren destinat a la xarxa de la ciutat escocesa.

Es tracta d'un tren continu, amb una forma tubular i una distribució interior que recorden el material mòbil del metro de Londres. Pel que hem llegit, els nous trens han d'entrar en servei el 2020 i passar a operar sense conductor l'any següent.