Vés al contingut

Header Top menu

  • TMB
  • Fundació TMB
  • Barcelona Bus Turístic
  • Telefèric de Montjuïc
Inici

TMB Link

  • RSS
  • Subscriu-te
  • Sala de premsa

Main navigation

  • Transport
  • Innovació
  • Empresa
  • Medi ambient
  • Societat
  • Cultura i Oci
  • Història
  • En xarxa

Fil d'ariadna

  1. Inici
  2. Història
  3. La Força Dels Braços, Energia Renovable del Passat
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió
11.10.2021
Redacció

La força dels braços, energia renovable del passat

Imatge
Tramvia de tracció humana al Japó / Foto: Elstner Hilton
Tramvia de tracció humana al Japó / Foto: Elstner Hilton
< >Tramvia de tracció humana al Japó / Foto: Elstner Hilton
Tramvia de tracció humana al Japó / Foto: Elstner Hilton

Rails i ferradures. La tracción humana por empuje. https://t.co/E7FKnw0R37 pic.twitter.com/0kKVbEL5qO

— transport.cat (@transportcat) September 30, 2021
Vist a la xarxa
Veure el contingut original

Electricitat, gasoil, gas natural, vapor, tracció animal: els sistemes ferroviaris fan servir o han fet servir alguna d'aquestes propulsions, qui sap si en el futur complementades o substituïdes per l'hidrogen. Però també han existit vehicles de transport empesos per persones, com detalla l'article que compartim del blog Rails i Ferradures, gràcies al qual descobrim que al Japó van funcionar una trentena de línies de tren de tracció humana fins ben entrat el segle XX. El més sorprenent és que en termes econòmics la força dels braços dels treballadors sortia més a compte que la dels animals...

Rickshaws i bicitaxis serien derivats turístics d'una llarga tradició de tracció humana aplicada al desplaçament de viatgers i mercaderies.

Darrera modificació
11.10.2021
Tema
Història
  • ConceptesCuriositatsHistòricLlocsDe tot arreuAnys2021
  • Twittear
  • Send by mail
  • Impressió

També et pot interessar...

Contingut relacionat

Imatge
Accés Pelai-Ronda de l’estació d’Universitat, 1940. Fotografia de Puig Farran. Font: Arxiu Fundació TMB

El centenari del Metro Transversal en imatges

Història
Gallery
Imatge
Motorista durant el periode de la Guerra Civil. /Foto: Arxiu Nacional de Catalunya

La xarxa de metro durant la guerra civil i la postguerra: un període de dubtes i inflexió

Història
Imatge
La desapareguda estació de Ferran l'any 1946 / Foto: Arxiu Fundació TMB (Brangulí)

La desapareguda estació de Fernando es va inaugurar fa 80 anys

Història
Imatge
Treballadors a les obres del Transversal (març 1923) / Foto: Arxiu Fundació TMB

Des de la primera pedra al metro del futur....la història que ens transporta

Història

Últimes notícies

Imatge
Les guanyadores de les darreres edicions del Concurs de Relats Curts i del festival Subtravelling, al metro / Foto: TMB

El projecte cultural de TMB, protagonista al programa Via 15 de La Xarxa

En xarxa
Estació L9 Nord. /Foto: TMB

Els treballs al macropou de l’L9/10 Nord obliguen a tallar el servei entre La Sagrera i Onze de Setembre des de dijous

Transport
Entrega de la recaptació a AFANOC. /Foto: TMB

La cronoescalada solidària al metro recapta més de 30.000 euros per col·laborar amb les famílies d’infants i joves amb càncer

Societat
Un moment de la visita al Centre de Control de Metro / Font: Pep Herrero (TMB)

David Prat s’incorpora a TMB com a nou director de la xarxa de Metro

Empresa

Notícies

  • Inici
  • Qui Som
  • Mou TV
  • Sala de Premsa
  • GenTMB

Newsletter

Vols rebre les nostres notícies cada setmana a la bústia de correu? Només has de donar-nos una adreça electrònica.

Subscriu-te

Contacta'ns

Escriu-nos

Telèfons de Premsa
93 298 72 44
93 298 75 43
93 298 71 68
93 328 61 77  

Centraleta
93 298 70 00

TMB - Transports Metropolitans de Barcelona

Xarxes Socials

  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Instagram
  • Youtube
  • RSS
  • TikTok

Enllaços legals

  • Avís legal
  • Política de cookies
  • Gestor de cookies
  • Compatibilitat
  • Mapa Web

CC La web de notícies de TMB está subjecte a difusió mitjançant l'ús de llicències Creative Commons