Empresa

novembre 2018

Construcció del metro de Quito / Foto: Metro de Quito

Les sessions de l'agrupació llatinoamericana del sector ferroviari es dedicaran als “desafiaments i claus per a la implementació eficient de projectes de metros”.

TMB posa en marxa reconeixements específics per al personal en actiu potencialment exposat a l’amiant i per a la resta de la plantilla
Es continua desenvolupant l’anàlisi dels trens, prioritzant la seguretat del personal i dels usuaris
L'empresa considera intolerable l'ús de la violència contra les persones per part de vàndals grafiters especialitzats en intrusions en xarxes ferroviàries

octubre 2018

L'estació de Foc de la línia 10 Sud al passeig de la Zona Franca / Foto: Pep Herrero (TMB)

Sota el lema 'La Marina és de 10' es vol popularitzar la connexió del barri barceloní amb l'Hospitalet i la resta de la xarxa de metro. La publicitat es podrà veure en autobusos, a les pantalles de metro i bus, al web de TMB i a les xarxes socials corporatives.

Intercanviador de metro de la Torrassa, futur node intermodal / Foto: Pep Herrero (TMB)

La jornada al Col·legi d'Enginyers de Camins de Catalunya dibuixa un escenari dominat per la transformació digital, l'automatització, el creixement del servei i la interacció amb la resta de modes de transport.

La prioritat màxima és la seguretat i la salut dels treballadors i usuaris, per això es restringeixen les actuacions de manteniment en alguns trens. Els mesuraments, que han donat resultats negatius en totes les estacions i dependències, confirmen que no hi ha cap efecte en la qualitat de l’aire.
TMB desenvolupa un control exhaustiu per identificar el mineral en instal·lacions i vehicles, i planificar-ne la gestió segura o la retirada. Els mesuraments en l'ambient han donat resultats negatius en totes les estacions i dependències, de manera que no hi ha cap risc per a les persones
Línia elèctrica d'alta tensió / Foto: gencat.cat

Demana al Govern central el mateix tractament per a les més de 4.500 empreses, entre les quals TMB, que actualment estan en 25 kV pagant un sobrecost anual de 250 milions d' euros.