Actualitat
Un equip format per alumnes de diferents instituts han guanyat el premi a la innovació responent al repte de TMB per aconseguir que els espais reservats del transport públic siguin més respectats
TMB fa un pas més en l’electrificació de la xarxa de bus i enguany adquirirà 88 autobusos elèctrics. A més, durant el 2024 s’incorporaran 36 autobusos elèctrics més, en total permetran tenir una flota de 232 vehicles elèctrics al 2024
Ahir al vespre es va celebrar al Teatre Nacional de Catalunya l’acte de cloenda del Centenari del Bus, que durant tot l’any 2022 ha anat desplegant un ampli ventall d’activitats per commemorar els cent anys de les primeres línies regulars d’autobús urbà a Barcelona.
Durant els propers mesos s'aniran posant en servei aquests trens per substituir els de les sèries 3000 i 2000 de l'L3, i entre l'abril i el maig es preveu incorporar el primer tren de la sèrie 8000 per a l'L1
La posada en servei d’aquest nou vestíbul millora l'accessibilitat de l'itinerari fins a l’andana amb direcció Hospital de Bellvitge
Compromís
Més de 50 aspirants han passat per les proves de selecció per avaluar els músics que tocaran en els punts reservats dins la xarxa de metro
La xarxa de metro de Barcelona, de 125,4 quilòmetres de longitud, rep filtracions constantment, procedents sobretot de la pluja, dels aqüífers i d’altres orígens. Actualment, hi ha 192 pous d’esgotament que s’encarreguen d’extreure aquesta aigua per evitar que afecti el servei, però no tota l'aigua que es recull és apropiada per al seu reaprofitament.
L’aprofitament de les aigües filtrades al metro va començar als anys 90 i s’ha anat estenent a partir d’acords amb els ajuntaments de Barcelona i l’Hospitalet per a reg de parcs, jardins i horts urbans, i amb l’Agència Catalana de l’Aigua (ACA) per retornar al cabal del riu Besòs.
De manera aproximada, el percentatge d'aprofitament de l'aigua l'any 2022 va ser de quasi bé el 25% (uns 2,3 hectòmetres cúbics) del total de l'aigua que s'extreu a la xarxa.
Vivències
Amb motiu de la presentació del nou Sistema d’Informació a l’Usuari (SIU) a la xarxa de bus de Barcelona, recuperem un article publicat on es fa un repàs sobre els primers antecedents del sistema
El 5 de febrer de 1973 s’inaugurava oficialment una nova línia de metro, la línia 4. El mateix dia es posava també en servei una nova estació de la línia 5, Pubilla Cases.
La fundació va rebre el Premi de mans de L’Associació del Museu de la Ciència i de la Tècnica i d’Arqueologia Industrial de Catalunya, en la categoria Especial de Patrimoni, per la seva tasca de recuperació del patrimoni moble.
En aquesta peça podreu veure un recorregut per la història del transport urbà de la ciutat de Barcelona, i observar com eren els primers vehicles de transports de viatgers.
