Header Top menu
Actualitat
L’L4 de metro comptarà amb més trens en circulació per a millorar la freqüència de pas, així com més agents d’atenció al client i vigilants de seguretat a les estacions de Barceloneta (L4) i d’Urquinaona (L1 i L4)
L’eslògan subratlla el valor que aporta TMB a la vida quotidiana de les persones i reforça el seu paper com a operador de referència en la mobilitat de Barcelona i l’àrea metropolitana.
La línia 4 de metro, la més propera al Parc del Fòrum, es reforçarà amb més personal i més trens
Per a bus es busquen 250 professionals en una convocatòria que compta amb una reserva de places del 40% per a dones.
A metro es necessitaran 200 noves persones per a incorporar-se.
Els treballs se centraran en l’adequació de l’espai i l’enllaç entre les dos línies i l’enllaç s’haurà d’efectuar pel carrer
Compromís
Un any més, la cèntrica estació de la línia 1 llueix els colors de la bandera inclusiva, una acció fruit de la col·laboració entre Pride Barcelona i TMB.
La iniciativa, nascuda en el marc de la Capitalitat Mundial de l’Arquitectura Barcelona 2026, connecta de forma inclusiva la xarxa de metro amb l’entorn natural i cultural del castell de Torre Baró. S’han instal·lat tres faristols informatius adaptats amb cartografia en relleu i braille per millorar l’orientació de tota la ciutadania.
Vivències
El creixement de la xarxa del metro de Barcelona és exponencial i una eina clau per vertebrar no ja la capital catalana sinó tota l’àrea metropolitana
El tàndem Aurèlia - Carla i l'Ikram, guanyadores de les darrers edicions dels certamens emblema del TMB Cultura: el festival Subtravelling i el Concurs de Relats Curts de TMB, respectivament, responen a les preguntes de l'equip del programa Via 15.
La inversió superarà els 68.000 milions de dòlars i preveu l’adquisició de fins a 2.390 cotxes que substituiran a un 36% de la flota actual
Fa 100 anys, el 10 de juny de 1926, el Metro Transversal unia la Bordeta i Plaça Catalunya, donant vida a l'actual L1. Pensat primer com un enllaç ferroviari subterrani, va acabar sent el gran motor de la mobilitat i la transformació urbana de Barcelona.
Aquesta tria d'imatges recorre quatre dècades d'història del transport públic (1920-1961). Una crònica visual única de les obres, les estacions, els trens i els treballadors i treballadores que van fer créixer un servei fonamental per a la ciutat.
Podeu veure més fotografies en el següent enllaç: https://www.tmb.cat/ca/centenari-metro-transversal
El conflicte bèl·lic va suposar una frenada al projecte i els anys posteriors van portar talls al subministrament elèctric i una manca de material i mà d’obra molt significatius.




