Actualitat
La línia 4 de metro, la més propera al Parc del Fòrum, es reforçarà amb més personal i més trens
Per a bus es busquen 250 professionals en una convocatòria que compta amb una reserva de places del 40% per a dones.
A metro es necessitaran 200 noves persones per a incorporar-se.
Els treballs se centraran en l’adequació de l’espai i l’enllaç entre les dos línies i l’enllaç s’haurà d’efectuar pel carrer
Els treballs permetran seguir avançant en l’adaptació de l’estació a persones amb mobilitat reduïda i compten amb un pressupost de 8,6 milions d’euros
El procés de selecció de bus comptava amb una reserva de places per a dones que finalment suposarà 56 noves conductores que permetran seguint augmentant el nombre de dones a la plantilla.
A metro més de la meitat de les persones que han entrat en aquesta convocatòria són dones i més del 50% són menors de 30 anys.
Compromís
La iniciativa, nascuda en el marc de la Capitalitat Mundial de l’Arquitectura Barcelona 2026, connecta de forma inclusiva la xarxa de metro amb l’entorn natural i cultural del castell de Torre Baró. S’han instal·lat tres faristols informatius adaptats amb cartografia en relleu i braille per millorar l’orientació de tota la ciutadania.
L’acció ha buscat sensibilitzar sobre la inclusió i el respecte tant en l’entorn laboral com en l’experiència de viatge al transport públic.
Vivències
El creixement de la xarxa del metro de Barcelona és exponencial i una eina clau per vertebrar no ja la capital catalana sinó tota l’àrea metropolitana
El tàndem Aurèlia - Carla i l'Ikram, guanyadores de les darrers edicions dels certamens emblema del TMB Cultura: el festival Subtravelling i el Concurs de Relats Curts de TMB, respectivament, responen a les preguntes de l'equip del programa Via 15.
La inversió superarà els 68.000 milions de dòlars i preveu l’adquisició de fins a 2.390 cotxes que substituiran a un 36% de la flota actual
Fa 100 anys, el 10 de juny de 1926, el Metro Transversal unia la Bordeta i Plaça Catalunya, donant vida a l'actual L1. Pensat primer com un enllaç ferroviari subterrani, va acabar sent el gran motor de la mobilitat i la transformació urbana de Barcelona.
Aquesta tria d'imatges recorre quatre dècades d'història del transport públic (1920-1961). Una crònica visual única de les obres, les estacions, els trens i els treballadors i treballadores que van fer créixer un servei fonamental per a la ciutat.
Podeu veure més fotografies en el següent enllaç: https://www.tmb.cat/ca/centenari-metro-transversal
El conflicte bèl·lic va suposar una frenada al projecte i els anys posteriors van portar talls al subministrament elèctric i una manca de material i mà d’obra molt significatius.