Actualitat
El 10 de juny de 1926, ara fa tot just 100 anys, s’inaugurava oficialment el primer tram del Ferrocarril Metropolità de Barcelona (FMB), més conegut popularment com el Transversal, que anava des de la Bordeta fins a la plaça Catalunya.
A partir del dissabte 6 de juny i durant tot l’estiu, es reforçarà el servei de transport públic cap al front marítim. Els dissabtes i festius, les línies V29 i D20 es dividiran en dues destinacions i sumaran fins a 8 autobusos articulats addicionals per augmentar la capacitat de passatgers en el trajecte cap a la platja.
TMB realitzarà una renovació integral de via entre les estacions de Santa Eulàlia i Mercat Nou de la L1 que obligarà a deixar fora de servei el tram entre Florida i Plaça de Sants del 17 de juliol al 28 d’agost.
El tram de la L9/L10 Nord entre La Sagrera i Onze de Setembre quedarà fora de servei del 25 de juny al 30 d’agost per obres al macropou en una afectació que del 31 d’agost al 6 de setembre s’estendrà fins al Bon Pastor.
L’estació de Verdaguer de la L4 quedarà tancada entre el 6 de juliol i el 30 d’agost per obres d’accessibilitat i els trens no s’hi aturaran. I a l’estació de Catalunya, el passadís de connexió entre les línies 1 i 3 romandrà en obres per adequació del 6 de juliol al 7 de setembre i l’enllaç s’haurà d’efectuar pel carrer.
L’exercici tècnic i operatiu s’ha dut a terme la passada matinada fora de l'horari de servei i ha testat la resposta davant d'un tall d'energia total, en el qual el tren amb passatge es quedava en un tram sense sortida lateral i l'evacuació només era possible pel frontal d'un nou tren de la sèrie 7000.
El simulacre ha comptat amb la participació de 80 professionals de Bombers de Barcelona, Mossos d'Esquadra, Guàrdia Urbana, CUESB i la Direcció General de Protecció Civil.
Fins al 13 de setembre, el Barcelona Bus Turístic permet conèixer d’una forma diferent els punts de més interès de la ciutat
Compromís
L’acció ha buscat sensibilitzar sobre la inclusió i el respecte tant en l’entorn laboral com en l’experiència de viatge al transport públic.
Vivències
Fa 100 anys, el 10 de juny de 1926, el Metro Transversal unia la Bordeta i Plaça Catalunya, donant vida a l'actual L1. Pensat primer com un enllaç ferroviari subterrani, va acabar sent el gran motor de la mobilitat i la transformació urbana de Barcelona.
Aquesta tria d'imatges recorre quatre dècades d'història del transport públic (1920-1961). Una crònica visual única de les obres, les estacions, els trens i els treballadors i treballadores que van fer créixer un servei fonamental per a la ciutat.
Podeu veure més fotografies en el següent enllaç: https://www.tmb.cat/ca/centenari-metro-transversal
El conflicte bèl·lic va suposar una frenada al projecte i els anys posteriors van portar talls al subministrament elèctric i una manca de material i mà d’obra molt significatius.
