Actualitat
TMB habilitarà el pròxim diumenge i dijous de la setmana vinent dos serveis llançadora de bus, un per connectar el recinte amb la plaça d’Espanya i altre amb l’aparcament de Fira 2
TMB habilitarà demà passat dissabte serveis especials d’autobusos de pujada i baixada entre el recinte i la plaça d’Espanya
L’estratègia se centra en dotar la xarxa de sistemes de generació elèctrica que permetin que els trens que quedin aturats al túnel puguin arribar a l’estació més propera i assegurar també el funcionament de la megafonia en tot moment.
Durant aquests 12 mesos s’han analitzat diferents instal·lacions i procediments per dotar de més resiliència a la xarxa de metro davant una caiguda elèctrica general.
Des d’aquest dilluns la ruta s’amplia en gairebé dos quilòmetres a la Zona Franca per arribar fins al carrer de l’Acer i incorpora fins a vuit noves parades al seu traçat
TMB també registra el dia de més validacions de la seva història amb gairebé 2,7 milions de viatges sumant metro i bus
El metro va desplegar enguany un dispositiu especial amb la major oferta de servei en una diada de Sant Jordi
Compromís
En el marc de les activitats previstes dins Barcelona Capital Mundial de l’Arquitectura, s’oferiran visites guiades els dies 15 i 22 d’abril a les instal·lacions del ZAL de la Zona Franca
Barcelona es torna a mesurar amb les xarxes de transport de ciutats com Nova York, Londres, París o Singapur. L’enquesta, totalment anònima i de només cinc minuts, estarà activa fins al 10 de maig.
La nova sèrie de contingut, que es pot veure al perfil corporatiu de la xarxa social de vídeos curts, presenta un torneig que enfronta 8 línies del suburbà. Seran els passatgers i passatgeres que amb els seus vots triïn quina és la seva preferida.
Vivències
El 15 d'abril de 1946 va entrar en servei aquesta estació, avui clausurada, a l'antiga línia III (actual línia 3). Repassem la història d'una de les estacions més efímeres que ha tingut la xarxa del metro de Barcelona, ja que només va estar en funcionament 22 anys.
Per entendre d’on venim recorrem 7 etapes històriques que ens conviden a descobrir com ha evolucionat una infraestructura essencial en la nostra memòria i sense la qual no s’entén el creixement de Barcelona i la seva àrea metropolitana.
Abans que entrés en funcionament el primer espai centralitzat de control de trànsit, la circulació dels trens es controlava amb semàfors i els caps d’estació a peu d’andana fent sonar el xiulet.