El metro de Barcelona segueix renovant la seva infraestructura per millorar el servei que ofereix a la ciutadania. Així, entre el 6 i el 8 de desembre, el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya, farà treballs de renovació de la senyalització en un tram de 13 estacions de l’L4, la línia groga, entre Passeig de Gràcia i La Pau. 

La Generalitat també farà obres d’accessibilitat a l’estació de Clot de la línia 2, cosa que provocarà una afectació mínima aquests dies del pont en aquesta línia. L’actuació és necessària per construir el passadís d’accés a l’ascensor que connectarà l’andana de l’L1 amb l’andana de l’L2 a la mateixa estació.

En ambdós casos es tracta d’obres necessàries per avançar en el projecte de senyalització de l’L4, un projecte que permetrà millorar la freqüència i reduir incidències en un futur a l’L4. D’altra banda, cal seguir completant l’accessibilitat a totes les estacions de la xarxa de metro, i en aquest cas cal realitzar els treballs oportuns a l’L2.  

Tall de tres dies a l’L4 entre Passeig de Gràcia i La Pau

Aquestes obres obligaran a tallar el servei durant tres dies, del 6 al 8 de desembre, ambdós inclosos, a l’L4 des de Passeig de Gràcia a La Pau. Dilluns 8, entre les 5.00 i les 8.00 del matí, el tram afectat s’ampliarà dues estacions més, Girona i Verdaguer, així que, durant aquestes 3 hores el tram afectat serà una mica més ampli, La Pau - Verdaguer. 

L’estació de Passeig de Gràcia tindrà una andana operativa, direcció Trinitat Nova, ja que en aquell tram de línia (Passeig de Gràcia - Trinitat Nova), el metro circularà amb normalitat. Els treballs es realitzaran aprofitant el pont de desembre per tal d’afectar al menor nombre possible de persones usuàries.

Imatge

Imatge

L’actuació inclou la posada en servei del nou enclavament a Barceloneta i el nou aparell de via a Urquinaona en el marc del projecte de renovació de la senyalització de la línia L4. El projecte serà executat per la Generalitat i costarà  62 milions d’euros finançats amb fons europeus.

La pròpia xarxa de metro és la millor alternativa de transport

La principal alternativa de mobilitat és la mateixa xarxa de metro, especialment l’L2, amb els enllaços a Passeig de Gràcia i La Pau i la línia 1, amb la connexió a Urquinaona.

Els dies 6, 7 i 8 de desembre, és a dir, mentre duri el tall, TMB habilitarà un servei especial d’autobús amb parada a cada una de les estacions afectades, que funcionarà durant l’horari de servei de metro. La freqüència dels busos serà de 5 minuts aproximadament en hora punta, i comptarà amb fins a 21 autobusos articulats.

A més, altres alternatives de transports són les línies regulars de bus de TMB V31 (Fòrum – Trinitat Vella, H16 (Pg Zona Franca – Fòrum Campus Besòs), H14 (Paral·lel - Sant Adrià), V15 (Barceloneta - Av. Tibidabo), que circulen en trams molt propers a les estacions afectades. I també les línies T4, T5 i T6 del Tram i R2 de Rodalies.

Imatge

Campanya d’informació

El tall a l’L4 va acompanyat d’una campanya d’informació a la xarxa i compta amb un desplegament d’informadors a les estacions afectades i a les parades d’inici i final del servei de bus llançadora. El personal es troba a la xarxa per atendre les consultes i repartir fulletons informatius específics amb les millors alternatives de transport.

Pel que fa als canals digitals, el planificador de viatge Vull Anar permet tenir la informació del tall de l’L4 a la plataforma i recomana les millors alternatives. També es fa difusió de la campanya informativa a través de la megafonia, les pantalles d’informació de metro i bus, el web corporatiu, la TMB App i les xarxes socials de TMB. També s’informa amb cartelleria i senyalització estàtica a les estacions afectades i als enllaços, i els punts on s’habilitaran els busos especials substitutoris.

Afectacions a l’L2 per obres d’accessibilitat a Clot

El departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya realitzarà durant el pont de desembre unes obres d’accessibilitat a Clot, concretament una actuació necessària per construir el passadís d’accés a l’ascensor que connectarà l’andana de l’L1 amb l’andana de l’L2 a l’estació.

Concretament, del 6 al 8 de desembre els trens no s’aturaran a l’andana de Clot L2 sentit Badalona Pompeu Fabra. A més, a la finalització del servei de divendres 5 de desembre, a partir de la mitjanit i fins a les 2 de la matinada, no hi haurà circulació de trens entre Sagrada Família i La Pau de la línia 2, per adequar la zona de treballs que es faran a Clot durant els dies posteriors.

Imatge

Les obres per fer accessible l’estació de Clot L2 executada per la Generalitat costaran 7,1 milions d’euros finançats amb fons europeus. 

Com a alternativa de transport durant l’afectació en una de les andanes de Clot de l’L2 (sentit Badalona Pompeu Fabra) es pot fer servir la línia 1, amb enllaç a Universitat o bé caminar fins a Encants, que és la següent estació de la mateixa línia 2. 

Per a l’afectació entre Sagrada Família i La Pau les darreres hores de servei divendres 5 (de 12 de la nit a les 2 de la matinada de dissabte), les alternatives de transport per moure’s entre aquestes estacions són les línies de bus nocturn N8 i N9 de Tugsal. 

La previsió és que dimarts 9 de desembre, amb l’inici del servei a les 5 del matí, les dues línies de metro afectades pels talls funcionin amb normalitat, l’L4 entre La Pau i Trinitat Nova i l’L2 entre Paral·lel i Badalona Pompeu Fabra.