La línia 1 del metro de Barcelona ha tornat a destacar com la més demandada durant el 2023, després de tancar l’any amb un total de 116.090.898 validacions registrades. Aquesta dada, però, amaga una sorpresa, i és que si bé conserva aquesta xifra rècord en conjunt, l’estació amb més validacions de la xarxa no forma part del trajecte vermell, sinó que cal viatjar fins a la línia blava per trobar-la. Es tracta de Diagonal, a l’L5, que ha tancat 2023 sumant 10.024.538 viatgers, el que suposa més d’un 2% de tot el passatge registrat al total de la xarxa durant l’any. Precisament, la línia 5 ha estat la segona més utilitzada pels passatgers, registrant 107.913.473 validacions, molt per sobre de la línia 3, que va tancar 2023 amb 84.211.811 passatgers. En quart lloc, per ordre de preferència dels usuaris trobem la línia 4, que va superar els 53 milions de viatges registrats, mentre que, en darrer lloc, pel que fa a les línies convencionals, se situa la línia 2, amb un total de 49.762.480 validacions. 

Pel que fa a les línies automàtiques, l'L9/10 Sud va ser la més concorreguda amb 15.724.587 validacions, seguida de l'L9/10 Nord, amb 11.039.400 registres i de l'L11, que va tancar l’any amb 1.221.384 validacions. 

Els llocs més concorreguts

A la línia 1, la de més passatge global, l’estació que ha registrat un major nombre de viatgers va ser Espanya, que va tancar l’any amb 9.721.546 validacions. A l’altre extrem, Baró de Viver va ser la menys concorreguda de la línia, amb 455.415 validacions. Pel que fa a la línia 2, Badalona Pompeu Fabra va concentrar el nombre més gran de validacions de la línia amb 4.285.046 registres, mentre que Verneda, amb 651.236 validacions, va ser l’estació de la línia 2 amb menys passatgers. A la línia 3, Catalunya va concentrar 9.283.130 passatgers i Trinitat Nova, amb 884.125 validacions va ser la menys concorreguda de la línia. A la 4, Barceloneta, amb 4.824.713 passatgers i un cop més, Trinitat Nova, però en aquest cas del trajecte groc, amb 691.755  validacions van conformar el mapa de passatgers d’aquest trajecte. A la línia 5, a banda de l’esmentada estació rècord de Diagonal, Can Boixeres, amb 1.220.716 validacions, va ser la menys utilitzada de la línia blava. 

A les línies automàtiques, la Salut (L10 Nord), va concentrar gairebé 2 milions de validacions, convertint-se en l’estació d’aquestes línies amb més passatgers durant el 2023, seguida molt de prop per Europa Fira (L9 Sud) amb 1.831.420 validacions. Port Comercial-Factoria a l’L10 sud (107.051) i Fondo a l’L9 Nord (361.550) van ser les menys utilitzades. Per finalitzar, a la línia 11 l’estació amb més validacions va ser Ciutat Meridiana (210.276) mentre que l’estació amb menys validacions, ja no només d’aquest trajecte, sinó també de tota la xarxa, va ser Casa de l’aigua (42.657 validacions). 

L’època amb més viatgers

Pel que fa als mesos de l’any amb més validacions, gairebé totes les línies comparteixen una pauta que només trenquen les línies 4 i 5. A les línies 1,2 i 3 i automàtiques, els mesos amb més i menys passatge han estat octubre i agost respectivament. A les línies blava i groga, però, aquesta tendència es trenca sent maig el més amb un major nombre de validacions. En el cas de la 4, i al contrari de la resta de línies, el més amb un menor registre de passatgers és juliol. Cal tenir en compte que aquesta línia va oferir un servei parcial durant el passat estiu, amb talls que van afectar diverses estacions.