L'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) de l'àrea de Barcelona ha obert el procés públic d'elaboració del Pla Director d'Infraestructures (PDI) 2021-2030, un document de planificació essencial pel que fa a les infraestructures del transport públic en l'àmbit del sistema integrat de mobilitat metropolitana i que fins ara s'havia treballat internament. Els propers mesos, tècnics, operadors de transport, consultors, experts en mobilitat i ciutadania estan cridats a plantejar solucions als reptes més importants que la regió de Barcelona i les seves administracions hauran d'afrontar durant la dècada entrant.

Ahir va tenir lloc al Col·legi d'Enginyers de Camins, Canals i Ports la presentació del procés de desenvolupament del PDI 2021-2030, que s'allargarà durant el proper any i pivotarà al voltant d'un web monogràfic. L'objectiu és que un primer esborrany del nou pla director pugui ser aprovat inicialment durant la segona meitat del 2020.

El PDI 2021-2030 és el tercer pla director de l'àmbit infraestructural del transport col·lectiu a l'àrea de Barcelona, i recull el testimoni i els objectius del període 2011-2020. Algunes de les qüestions que es posaran a debat seran els perllongaments o nous traçats de línies de metro, tren i tramvia. També hi haurà espai de discussió per a l'electrificació d'autobusos, els aparcaments d'enllaç i els grans intercanviadors entre modes de transport.

Més informació a la nota de premsa de l'ATM.

Imatge