La primera línia de metro de Doha, totalment automatitzada, es va inaugurar el 8 de maig amb un horari reduït i només els dies feiners, com a rodatge per ajustar el servei comercial normal previst per al 2020. De moment s'han obert 13 de les 18 estacions de la línia vermella, que tindrà 40 quilòmetres. La xarxa ha de constar de dues línies més en el futur, d'11 estacions cadascuna.

Els trens sense conductor de la capital de Qatar, que poden arribar als 100 quilòmetres per hora, consten de tres cotxes, un dels quals està reservat per als viatgers de les classes Gold i Family i els altres dos per a la classe estàndard, una divisió freqüent en els transports públics de les ciutats del golf Pèrsic.

El vídeo i l'enllaç que compartim serveixen per tenir una idea del nivell tecnològic i de confort amb què les autoritats qatarianes han volgut distingir el seu metro.