El nou Pla de Mobilitat Urbana 2019-2024 de Barcelona es marca com a objectiu incrementar en prop de quatre punts l'ús del transport públic, que passaria del 39,5% al 43,3% del repartiment modal, i augmentar el pes dels desplaçaments a peu del 32,3% al 33,3%. En concordança, s’hauria de reduir sis punts la utilització del cotxe fins a situar-lo en el 20%. Pel que fa a la bicicleta, planteja incrementar-ne l’ús del 2,1% al 3,5%.

Aquest és l’esquema de la mobilitat futura que l’alcaldessa, Ada Colau, i la regidora de Mobilitat i presidenta de TMB, Mercedes Vidal, van exposar la setmana passada a la sessió plenària del Pacte per la Mobilitat, a la qual van assistir uns cent representants d'organitzacions i entitats relacionades amb la mobilitat a la ciutat.

Vidal va destacar que el nou pla vol reduir l'accidentalitat, fomentar la mobilitat activa, reduir la contaminació atmosfèrica i acústica, facilitar el transvasament modal, incrementar l'eficiència del transport i l'ús de vehicles compartits i incorporar les noves tecnologies en la gestió de la mobilitat, entre d'altres.

Fent balanç de l’anterior PMU, que abastava el període 2013-2018, els responsables municipals van destacar que ha finalitzat amb un total de 16 actuacions executades i 50 en curs, i van indicar l'execució per a cadascun dels blocs: 92% mobilitat a peu; 80% en bicicleta, 75% en transport públic, 85% en mercaderies i 71% en transport privat.

Es poden consultar els documents del nou PMU al web del procés participatiu.

Avui té lloc la sessió plenària anual del Pacte per la mobilitat, que des de fa vint-i-un anys treballa per fomentar una mobilitat que sigui sostenible, accessible i segura i que ajudi a lluitar contra la contaminació. pic.twitter.com/ZTIQnYTuAt

— Ajuntament de BCN (@bcn_ajuntament) 7 de març de 2019