El periodista Xavi Casinos ha publicat un reportatge a La Vanguardia sobre el primer ferrocarril elèctric i urbà de l'Estat espanyol. El pioner del metro de Barcelona aprofitava un túnel d'una mica més d’un quilòmetre, construït a mitjan segle XIX, per portar l'aigua del pantà de Vallvidrera al que llavors era un nucli independent de Barcelona, Sarrià (fins al 1921).

El juny del 1908, el Mina Grott, el primer metro barceloní, va començar a circular des de la part inferior de la mina, a prop del Peu del Funicular, fins al pantà de Vallvidrera.

Imatge

Estació de la Drecera, 1908 / Imatge: web agrupament.cat

La trentena de passatgers que podia transportar travessaven un túnel il·luminat amb bombetes de colors. Probablement per donar-li un caràcter festiu al trajecte: els seus usuaris anaven a un parc d’atraccions denominat Lake Valley. Va ser tot un èxit de públic.

Però en canvi va tenir una vida curta. Si vols saber per què, et convidem a llegir l'article de Xavi Casinos, amb més detalls i enllaços.