Budapest era cocapital de l'Imperi austrohongarès quan va estrenar el seu metro, el 1896, seguint l'exemple de Londres. Encara avui la línia 1 respira aires decimonònics: túnels poc profunds, estructures de ferro, rètols de rajoles de ceràmica, mobiliari de fusta... El fotògraf i viatger Brian Cohen ha captat aquest ambient en un reportatge que conté també apunts pràctics sobre el metro de la capital hongaresa.