Una mica de divulgació ferroviària no fa mal. De la mà de l'enginyer Ángel Amador sabrem què és i com funciona el balast, la grava que envolta les travesses que suporten els rails i distribueix uniformement la càrrega dels trens damunt el terreny.

L'apunt fa referència als sistemes ferroviaris interurbans. Molts metros, com el de Barcelona, ja estan deixant de fer servir el balast i l'estan substituint pel formigó o la via en placa en els nous projectes.