A partir del 18 de setembre totes les línies de Bus del Barri funcionaran els set dies de la setmana, inclosos diumenges i festius. La recuperació d’aquest servei de transport de proximitat ha estat possible gràcies a una aportació especial de l’Ajuntament de Barcelona d’1,3 milions d’euros.

El Bus del Barri torna així al tipus d’oferta permanent que va estar en vigor entre el 2006 i el gener del 2012 quan, amb motiu de la manca de finançament del sistema de transport públic i junt amb altres mesures d’estalvi, TMB va haver de suprimir el servei en festius en 20 línies (totes menys la 111-Tibidabo i la 116-La Salut, que tenien indicadors de demanda i de cobertura més elevats).

Les línies que tornen a funcionar  en diumenges i festius a partir d’ara són aquestes 19 (una menys, ja que la 112 va deixar d’existir el juliol del 2013 en ser absorbit el seu trajecte per la 185):

• 113: La Mercè
• 114: Gràcia / Can Baró
• 115: La Bordeta
• 117: Guinardó
• 118: Mas Guimbau
• 119: La Teixonera
• 120: El Raval
• 121: Poble-sec
• 122: Turó de la Peira
• 123: Bonanova Alta
• 124: Penitents
• 125: La Marina
• 126: Trinitat Vella
• 127: Roquetes
• 128: El Rectoret
• 129: El Coll
• 130: Can Caralleu
• 131: El Putxet
• 132: Torre Llobeta / Prosperitat

Campanya de difusió

Coincidint amb l’extensió del servei del Bus del Barri als festius, TMB està desenvolupant una campanya de difusió dels recorreguts i horaris d’aquestes línies a través de cartells, fullets i els canals propis de l’empresa, amb el lema El Bus del Barri no s’atura.

La denominació Bus del Barri agrupa un conjunt de línies circulars que es mouen en un àmbit reduït, generalment un barri o conjunt de barris amb entitat pròpia, i que permeten acostar els seus veïns a les zones comercials, els centres assistencials i altres llocs d’interès, a més de facilitar-los l’accés a la xarxa bàsica de transport públic, a través de punts de connexió amb la xarxa regular de bus, estacions de metro i d’altres serveis ferroviaris. La primera va ser creada el 1998.

Els vehicles del Bus del Barri estan pensats especialment per a recorreguts per carrers estrets i amb forts pendents, inaccessibles per als autobusos estàndard. Per això la seva flota està integrada per cotxes del tipus minibús, de 6-7 metres de longitud, i del tipus midi, de 9,8 metres, tots adaptats a persones amb mobilitat reduïda.

Imatge