París, igual que Barcelona, es troba immersa en el redisseny de la seva xarxa de busos per adequar-la i optimitzar-la a les necessitats de mobilitat de la ciutat. Aquest article d'Île-de-France Mobilités (abans STIF), que coordina las activitats del conjunt d'operadors del transport de la regió, explica com des del 1950 l'estructura de la xarxa d'autobusos parisenca ha canviat poc, mentre que la ciutat i els seus barris perifèrics han experimentat canvis notables.

Per ajustar-se a les noves necessitats de mobilitat, Île-de-France Mobilités, el municipi de París, l'operador RATP i entitats locals van iniciar el 2016 un procés per reformular la malla de transport urbà. Igual que a Barcelona, també s'hi va fer una àmplia consulta pública.

El resultat és una xarxa més senzilla en què es modifiquen 52 línies de bus i se'n creen quatre de noves. El mapa de les línies de bus actuals i futures el pots consultar aquí.