11.03.2016

Oriol Pàmies

Hem visitat la rejovenida maquinària del funicular de Montjuïc

El funicular de Montjuïc s'està renovant completament, després de 23 anys de prestar servei. En aquesta galeria mostrem com són els nous mecanismes de control i seguretat. Ara s'hi estan acoblant els trens.

Sala de control amb els monitors del nou sistema de videovigilància / Foto: Pep Herrero

Sala de control amb els monitors del nou sistema de videovigilància / Foto: Pep Herrero
Central hidràulica del fre de servei i el fre d'emergència (esquerra), i motor número 2 d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Central hidràulica del fre de servei i el fre d'emergència (esquerra), i motor número 2 d'accionament principal / Foto: Pep Herrero
Pupitre de comandament de la sala de control del Funicular / Foto: Pep Herrero

Pupitre de comandament de la sala de control del Funicular / Foto: Pep Herrero
Conjunt de frens (en verd) que ataquen la politja d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Conjunt de frens (en verd) que ataquen la politja d'accionament principal / Foto: Pep Herrero
Sala de màquines del Funicular, amb els dos motors (de color blau) i el reductor (verd) / Foto: Pep Herrero

Sala de màquines del Funicular, amb els dos motors (de color blau) i el reductor (verd) / Foto: Pep Herrero
Una altra vista de la sala de màquines, situada a l'estació de Parc de Montjuïc / Foto: Pep Herrero

Una altra vista de la sala de màquines, situada a l'estació de Parc de Montjuïc / Foto: Pep Herrero
Politja motriu, conjunt de frenada i eix d'accionament principal, en primer terme / Foto: Pep Herrero

Politja motriu, conjunt de frenada i eix d'accionament principal, en primer terme / Foto: Pep Herrero

Darrera modificació:

14.03.2016

Tema:

Transport

Conceptes: Manteniment|Tecnologia|Infraestructura: Instal·lació|Institucions: TMB|Llocs: Montjuïc|Servei: Funicular|Anys: 2016

Search

Hem visitat la rejovenida maquinària del funicular de Montjuïc

Sala de control amb els monitors del nou sistema de videovigilància / Foto: Pep Herrero

Sala de control amb els monitors del nou sistema de videovigilància / Foto: Pep Herrero

Central hidràulica del fre de servei i el fre d'emergència (esquerra), i motor número 2 d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Central hidràulica del fre de servei i el fre d'emergència (esquerra), i motor número 2 d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Pupitre de comandament de la sala de control del Funicular / Foto: Pep Herrero

Pupitre de comandament de la sala de control del Funicular / Foto: Pep Herrero

Conjunt de frens (en verd) que ataquen la politja d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Conjunt de frens (en verd) que ataquen la politja d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Sala de màquines del Funicular, amb els dos motors (de color blau) i el reductor (verd) / Foto: Pep Herrero

Sala de màquines del Funicular, amb els dos motors (de color blau) i el reductor (verd) / Foto: Pep Herrero

Una altra vista de la sala de màquines, situada a l'estació de Parc de Montjuïc / Foto: Pep Herrero

Una altra vista de la sala de màquines, situada a l'estació de Parc de Montjuïc / Foto: Pep Herrero

Politja motriu, conjunt de frenada i eix d'accionament principal, en primer terme / Foto: Pep Herrero

Politja motriu, conjunt de frenada i eix d'accionament principal, en primer terme / Foto: Pep Herrero

També et pot interessar...

Contingut relacionat

Destrosses a instal·lacions de metro i bus per l’acció de grups violents

Alteracions en els serveis de metro i autobusos amb motiu de la vaga general del 18 d’octubre

El metro estableix un nou rècord de passatge en feiner, amb prop d’1,5 milions de validacions

Transport públic per a l’RBF Winter Festival al Palau Sant Jordi

Últimes notícies

Instal·lacions del metro formen part un any més del 48 Open House BCN

El metro de Madrid passa a formar part del selecte grup de metros centenaris

50 anys de les primeres màquines automàtiques de venda de bitllets al metro

Arriben els primers Lion's City propulsats per gas natural comprimit

Esteu aquí

Hem visitat la rejovenida maquinària del funicular de Montjuïc

Sala de control amb els monitors del nou sistema de videovigilància / Foto: Pep Herrero

Sala de control amb els monitors del nou sistema de videovigilància / Foto: Pep Herrero

Central hidràulica del fre de servei i el fre d'emergència (esquerra), i motor número 2 d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Central hidràulica del fre de servei i el fre d'emergència (esquerra), i motor número 2 d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Pupitre de comandament de la sala de control del Funicular / Foto: Pep Herrero

Pupitre de comandament de la sala de control del Funicular / Foto: Pep Herrero

Conjunt de frens (en verd) que ataquen la politja d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Conjunt de frens (en verd) que ataquen la politja d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Sala de màquines del Funicular, amb els dos motors (de color blau) i el reductor (verd) / Foto: Pep Herrero

Sala de màquines del Funicular, amb els dos motors (de color blau) i el reductor (verd) / Foto: Pep Herrero

Una altra vista de la sala de màquines, situada a l'estació de Parc de Montjuïc / Foto: Pep Herrero

Una altra vista de la sala de màquines, situada a l'estació de Parc de Montjuïc / Foto: Pep Herrero

Politja motriu, conjunt de frenada i eix d'accionament principal, en primer terme / Foto: Pep Herrero

Politja motriu, conjunt de frenada i eix d'accionament principal, en primer terme / Foto: Pep Herrero

També et pot interessar...

Contingut relacionat

Últimes notícies