11.03.2016

Oriol Pàmies

Hem visitat la rejovenida maquinària del funicular de Montjuïc

El funicular de Montjuïc s'està renovant completament, després de 23 anys de prestar servei. En aquesta galeria mostrem com són els nous mecanismes de control i seguretat. Ara s'hi estan acoblant els trens.

Sala de control amb els monitors del nou sistema de videovigilància / Foto: Pep Herrero

Sala de control amb els monitors del nou sistema de videovigilància / Foto: Pep Herrero
Central hidràulica del fre de servei i el fre d'emergència (esquerra), i motor número 2 d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Central hidràulica del fre de servei i el fre d'emergència (esquerra), i motor número 2 d'accionament principal / Foto: Pep Herrero
Pupitre de comandament de la sala de control del Funicular / Foto: Pep Herrero

Pupitre de comandament de la sala de control del Funicular / Foto: Pep Herrero
Conjunt de frens (en verd) que ataquen la politja d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Conjunt de frens (en verd) que ataquen la politja d'accionament principal / Foto: Pep Herrero
Sala de màquines del Funicular, amb els dos motors (de color blau) i el reductor (verd) / Foto: Pep Herrero

Sala de màquines del Funicular, amb els dos motors (de color blau) i el reductor (verd) / Foto: Pep Herrero
Una altra vista de la sala de màquines, situada a l'estació de Parc de Montjuïc / Foto: Pep Herrero

Una altra vista de la sala de màquines, situada a l'estació de Parc de Montjuïc / Foto: Pep Herrero
Politja motriu, conjunt de frenada i eix d'accionament principal, en primer terme / Foto: Pep Herrero

Politja motriu, conjunt de frenada i eix d'accionament principal, en primer terme / Foto: Pep Herrero

Darrera modificació:

14.03.2016

Tema:

Transport

Conceptes: Manteniment|Tecnologia|Infraestructura: Instal·lació|Institucions: TMB|Llocs: Montjuïc|Servei: Funicular|Anys: 2016

Search

Hem visitat la rejovenida maquinària del funicular de Montjuïc

Sala de control amb els monitors del nou sistema de videovigilància / Foto: Pep Herrero

Sala de control amb els monitors del nou sistema de videovigilància / Foto: Pep Herrero

Central hidràulica del fre de servei i el fre d'emergència (esquerra), i motor número 2 d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Central hidràulica del fre de servei i el fre d'emergència (esquerra), i motor número 2 d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Pupitre de comandament de la sala de control del Funicular / Foto: Pep Herrero

Pupitre de comandament de la sala de control del Funicular / Foto: Pep Herrero

Conjunt de frens (en verd) que ataquen la politja d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Conjunt de frens (en verd) que ataquen la politja d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Sala de màquines del Funicular, amb els dos motors (de color blau) i el reductor (verd) / Foto: Pep Herrero

Sala de màquines del Funicular, amb els dos motors (de color blau) i el reductor (verd) / Foto: Pep Herrero

Una altra vista de la sala de màquines, situada a l'estació de Parc de Montjuïc / Foto: Pep Herrero

Una altra vista de la sala de màquines, situada a l'estació de Parc de Montjuïc / Foto: Pep Herrero

Politja motriu, conjunt de frenada i eix d'accionament principal, en primer terme / Foto: Pep Herrero

Politja motriu, conjunt de frenada i eix d'accionament principal, en primer terme / Foto: Pep Herrero

També et pot interessar...

Contingut relacionat

Comencen les obres de renovació del paviment en quatre trams de carril bus

Transport públic als cementiris de Barcelona per Tots Sants 2021

Transport públic al Camp Nou per diumenge, 24 d’octubre (Barça - Reial Madrid)

Línies d’autobusos afectades per la Cursa de Bombers 2021

Últimes notícies

La mobilitat després de la pandèmia, al centre del debat públic

La tecnologia més avançada s’aplica a la ventilació dels trens del metro de Barcelona

#TMBrecomana parar atenció al cinema de l’Asian Film Festival Barcelona

Barcelona avança en l’electrificació de la xarxa de bus amb l’equipament de dues línies més

Esteu aquí

Hem visitat la rejovenida maquinària del funicular de Montjuïc

Sala de control amb els monitors del nou sistema de videovigilància / Foto: Pep Herrero

Sala de control amb els monitors del nou sistema de videovigilància / Foto: Pep Herrero

Central hidràulica del fre de servei i el fre d'emergència (esquerra), i motor número 2 d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Central hidràulica del fre de servei i el fre d'emergència (esquerra), i motor número 2 d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Pupitre de comandament de la sala de control del Funicular / Foto: Pep Herrero

Pupitre de comandament de la sala de control del Funicular / Foto: Pep Herrero

Conjunt de frens (en verd) que ataquen la politja d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Conjunt de frens (en verd) que ataquen la politja d'accionament principal / Foto: Pep Herrero

Sala de màquines del Funicular, amb els dos motors (de color blau) i el reductor (verd) / Foto: Pep Herrero

Sala de màquines del Funicular, amb els dos motors (de color blau) i el reductor (verd) / Foto: Pep Herrero

Una altra vista de la sala de màquines, situada a l'estació de Parc de Montjuïc / Foto: Pep Herrero

Una altra vista de la sala de màquines, situada a l'estació de Parc de Montjuïc / Foto: Pep Herrero

Politja motriu, conjunt de frenada i eix d'accionament principal, en primer terme / Foto: Pep Herrero

Politja motriu, conjunt de frenada i eix d'accionament principal, en primer terme / Foto: Pep Herrero

També et pot interessar...

Contingut relacionat

Últimes notícies